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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Published in:

01-05-2011 | Industrie

Gemischbildung beim ottomotorischen HCCI-Brennverfahren

Authors: Dipl.-Ing. Markus Süss, Dr.-Ing. Michael Günthner, Dr.-Ing. Hermann Rottengruber

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2011

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Auszug

Effiziente Antriebsdynamik ist das Leitbild der Antriebsentwicklung bei der BMW Group. Neben konsequentem Upgrading der Antriebe konzentriert sich die Entwicklung auch auf die Wirkungsgradsteigerung des Brennverfahrens. Für zukünftige Antriebe kann das HCCI-Brennverfahren einen möglichen Weg zur Steigerung der Effizienz und Minimierung der Schadstoffemissionen darstellen. …

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[1]

Sarikoc, F.: Untersuchungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei modernen Brennverfahren für Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Karlsruhe, Technische Hochschule, Dissertation, 2009

[2]

Adomeit, P. et al.: Operation Strategies for Controlled Auto Ignition Gasoline Engines. SAE Paper 2009-01-0300

[3]

Neeser, P.; Günthner, M.; Rottengruber, H.-S.: Eine detaillierte Analyse des Kraftstoffumsatzes in der Zwischenkompression eines ottomotorischen HCCI-Brennverfahrens. Automobiltechnisches Kolloquium, München, 2009

[4]

Neeser, P.; Süß, M.; Linse, D.; Günthner, M.; Hasse, C.; Rottengruber, H.-S.: Strategien zur Erweiterung des Betriebsbereiches eines ottomotorischen HCCI-Brennverfahrens. Tagung „Motorische Verbrennung“, München, 2009

Title: Gemischbildung beim ottomotorischen HCCI-Brennverfahren
Authors: Dipl.-Ing. Markus Süss
Dr.-Ing. Michael Günthner
Dr.-Ing. Hermann Rottengruber
Publication date: 01-05-2011
Publisher: Springer Automotive Media
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2011
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1365/s35146-011-0092-5

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