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01-04-2014 | Simulation / Simulation

Gesamtheitliche Optimierung des Transientverhaltens mobiler Arbeitsmaschinen

Authors: Tobias Töpfer, Dr.-Ing. Lars Henning, Dr.-Ing. Peter Eckert

Published in: ATZheavy duty | Issue 1/2014

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Mobile Arbeitsmaschinen sind oftmals neben dem Dieselmotor mit Hydraulikkomponenten ausgestattet. Hierbei ist der Motor direkt mit einer Hydraulikeinheit verbunden. IAV hat für diese Kombination einen Optimierungsansatz entwickelt, bei dem mithilfe einer Störgrößenaufschaltung die Hydraulik und der Verbrennungsmotor so geregelt werden, dass die Maschinenperformance maximiert wird. Dieser Ansatz wird mit einer modellbasierten Entwicklungsmethodik inklusive energetischer Gesamtsystemsimulation, echtzeitfähiger Software-in-the-Loop-Umgebung und eines automatischen Kalibrierungstools umgesetzt. …

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[1]

Zhou, K.; Doyle, J. C.; Glover K.: Robust and Optimal Control Upper Saddle River. Prentice Hall, 1996MATH

[2]

Töpfer, T.; Eckert, P.; Seebode, J.; Behnk, K.: Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen. 3. Fachtagung Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen, Karlsruhe, 2011

[3]

Bessai, C.; Cornelius, F.; Heß, D.; Isaac Delso, P. M.: TRSim Air Path — Eine Bibliothek zur Simulation des Luftpfads beliebiger Dieselmotoren. 14. Int. Stuttgarter Symposium, 2014

Title: Gesamtheitliche Optimierung des Transientverhaltens mobiler Arbeitsmaschinen
Authors: Tobias Töpfer
Dr.-Ing. Lars Henning
Dr.-Ing. Peter Eckert
Publication date: 01-04-2014
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZheavy duty / Issue 1/2014
Print ISSN: 2524-8782
Electronic ISSN: 2524-8790
DOI: https://doi.org/10.1365/s35746-014-0152-0

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