Herausforderungen für die Technik: Technische Machbarkeit der intermodalen urbanen Mobilität

Im Bereich der persönlichen Mobilität hat ein Wandlungsprozess begonnen, der allerdings in den verschiedenen Regionen der Welt sehr unterschiedlich ausgeprägt ist. Untersuchungen in Deutschland und einigen weiteren europäischen Ländern zeigen, dass immer weniger, vor allem junge Menschen ein eigenes Auto bzw. überhaupt einen Führerschein besitzen. Mögliche Alternativen zum eigenen Fahrzeug sind Vernetzungen des Individualverkehrs mit öffentlichen Verkehrskonzepten. Dies gilt ganz besonders für stark urbanisierte Gebiete. So kommen z. B. in Berlin auf 1000 Einwohner nur noch 325 Fahrzeuge, während es im bundesdeutschen Durchschnitt noch 517 Fahrzeuge sind. Allerdings sind die Werte in verschiedenen urbanen Regionen durchaus unterschiedlich. Dieser Wandlungsprozess treibt einerseits die technische Entwicklung im Fahrzeugbau, teilweise wird er durch letztere maßgeblich beeinflusst.