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2013 | OriginalPaper | Chapter

1. Introduction to Turbocharging

Author : Hung Nguyen-Schäfer

Published in: Aero and Vibroacoustics of Automotive Turbochargers

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

Downsized engines, reducing the number of cylinders or volumetric size of cylinders, combined with the use of exhaust turbochargers, are being applied more and more in the automotive industry in order to comply with the recently enacted emission laws for CO2 and NOx reduction in automotive vehicles.

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Literature
1.
go back to reference Golloch, R.: Downsizing bei Verbrennungsmotoren (in German), Springer, Berlin (2005) Golloch, R.: Downsizing bei Verbrennungsmotoren (in German), Springer, Berlin (2005)
2.
go back to reference Nguyen-Schäfer, H.: Rotordynamics of Automotive Turbochargers. Springer, Berlin (2012) Nguyen-Schäfer, H.: Rotordynamics of Automotive Turbochargers. Springer, Berlin (2012)
3.
go back to reference Nguyen-Schäfer, H., Kleinschmidt, R.: Analysis and nonlinear rotordynamics computation of constant tone in automotive turbochargers. 17th ATK Conference, Dresden (2012) Nguyen-Schäfer, H., Kleinschmidt, R.: Analysis and nonlinear rotordynamics computation of constant tone in automotive turbochargers. 17th ATK Conference, Dresden (2012)
Metadata
Title
Introduction to Turbocharging
Author
Hung Nguyen-Schäfer
Copyright Year
2013
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-642-35070-2_1

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