Läpple Automotive fertigt im Auftrag von C-CON die CFK-Motorhauben für den neuen BMW M4 GTS. Die Motorhauben des limitierten BMW M4 GTS bestehen komplett aus CFK.
Läpple Automotive produziert das Außenteil, das Innenteil und verklebt diese mit verschiedenen Verstärkungsteilen aus CFK in einer Karosserie-Rohbauanlage.
Das Projekt wurde gemeinsam mit dem für dieses Projekt verantwortlichen Generalunternehmer C-CON sowie dem Werkstoff-Spezialisten Cytec Solvay realisiert. Von Projektbeginn bis zur automatisierten Serienfertigung habe eine enge Zusammenarbeit bestanden, um sicherzustellen, dass Material und Fertigungsprozess optimal aufeinander abgestimmt sind.
Für den ersten CFK-Kleinserienauftrag in der Unternehmensgeschichte von Läpple Automotive wurde ein Ansatz zur Erstellung der Bauteile über konventionelle Pressen aufgesetzt. Alle Prozessschritte wurden neu definiert.
Die Produktion der Motorhaube erfolgt mittels eines erstmalig genutzten Pressverfahrens, das eine wirtschaftliche und serientaugliche Verarbeitung von Leichtbaumaterialien ermöglichen soll. Bei dem Verfahren werden Bauteile aus bereits imprägnierten CFK-Halbzeugen produziert. Es lässt sich ein einfacheres Presswerkzeug einsetzen, was einen klaren Kostenvorteil darstelle.
Das Pressverfahren gibt Läpple Automotive zudem die Möglichkeit, das Know-how aus dem Bereich der Blechumformung für die Produktion von CFK Bauteilen zu nutzen.
Eröffnung eines Leichtbau-Technologiezentrums
Im Sommer dieses Jahres will Läpple Automotive am Standort Heilbronn zudem ein eigenes Leichtbau-Technologiezentrum eröffnen. Hier sollen künftig gemeinsam mit den Kunden individuelle und seriennahe Erprobungen und Versuche durchgeführt werden. Läpple Automotive begleitet dabei den gesamten Prozess von der Kundenanfrage über die Projektkonzeption bis hin zur Realisierung.