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2019 | OriginalPaper | Chapter

27. Dieseleinspritzsysteme

Authors : Dr.-Ing. Thomas Wintrich, Dipl.-Ing. (FH) Kai Sutter, Dipl.-Ing. Gerd Lösch, Dipl.-Ing. Andreas Rettich, Hon.-Prof. Dr.-Ing. Jürgen Hammer

Published in: Grundlagen Verbrennungsmotoren

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das vorliegende Kapitel fußt auf den Ausführungen im Handbuch Dieselmotoren der Herausgeber Mollenhauer und Tschöke (2007). Dabei wurden Auszüge entnommen, Überarbeitungen vorgenommen und aktuelle Beiträge ergänzt. Inhaltlich fokussiert der Beitrag auf die Einspritzhydraulik, wobei sich die Autoren auf die Erläuterung der Grundfunktionen, Bauarten und Einsatzgebiete sowie der Funktionsweisen von modernen Dieseleinspritzsystemen beschränken. Besondere Vertiefung erfährt das sog. CR‐System, das sich in den vergangenen 15 Jahren wegen seine Flexibilität bei der Kraftstoffzumessung am Markt weitgehend durchgesetzt hat.

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Literature
Hammer, J.: 13. Internationales Stuttgarter Symposium, Moderne BOSCH Einspritzsysteme: Technologie für zukünftige Anforderungen an Diesel Antriebe. VDI Verlag (2015)
Leonhard, R., Warga, J., Pauer, T.: Magnetventil-Common-Rail-Injektor mit 1800 Bar. MTZ 2/2010, 86 (2010)
Maier, R., et al.: Digital Rate shaping, neuer CR2-20 Injektor. 33. Internationales Wiener Motorensymposium. Die nächste Generation von BOSCH Common Rail Injektoren mit Digital Rate Shaping – Der Schlüssel zur Erfüllung zukünftiger Anfoprderungen. (2012)
Mollenhauer, K., Tschöke, H.: Handbuch Dieselmotoren, 3. Aufl. Springer, Berlin, Heidelberg (2007)
Metadata
Title
Dieseleinspritzsysteme
Authors
Dr.-Ing. Thomas Wintrich
Dipl.-Ing. (FH) Kai Sutter
Dipl.-Ing. Gerd Lösch
Dipl.-Ing. Andreas Rettich
Hon.-Prof. Dr.-Ing. Jürgen Hammer
Copyright Year
2019
Book
Grundlagen Verbrennungsmotoren

Print ISBN: 978-3-658-23556-7

Electronic ISBN: 978-3-658-23557-4

Copyright Year: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-23557-4_27

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