Horiba ermittelt Emissionsmassendaten bei Realfahrten

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Horiba arbeitet derzeit an der Entwicklung eines Smart-Emission-Measurement-Systems (SEMS) zur Erfassung und Analyse von Emissionsdaten, um RDE-Testverfahren (Real Driving Emission) zu verbessern. Das hat der Anbieter von Abgasmess- und Fahrzeugprüfsystemen mitgeteilt. Horiba befinde sich derzeit in der Definitions- und Entwicklungsphase des SEMS.

Das kompakte System verarbeitet Daten aus Messungen bei normaler Straßennutzung und von einer statistisch hinreichenden Fahrzeuganzahl. SEMS sei entwickelt worden, um Emissionsdaten aus verschiedenen Quellen (beispielsweise leichten und schweren Nutzfahrzeugen, NRMM – non road mobile machinery – und Wasserfahrzeugen) direkt zu erfassen und zu analysieren, sobald sie ausgestoßen werden. 

Umgebungsparameter werden berücksichtigt

SEMS berücksichtigt unterschiedliche Temperatur- und Wetterbedingungen, Höhen, Fahrstile und verschiedene Straßenverhältnisse sowie Lastbedingungen. Aufgrund seiner geringen Größe und einfachen Anwendung sei das SEMS in der Lage, Messungen über lange Zeiträume vorzunehmen und so große Mengen Praxisdaten zu sammeln. Es soll für die Prüfung und Entwicklung von Fahrzeugen eingesetzt werden und zugleich die Umwelteinflüsse dieser langfristig verfolgen und beobachten.

Das System stützt sich zur Erfassung von Emissionsdaten auf eine Kombination aus Sensoren, Datenlogger, Cloudserver und Datenbank. Während einige Parameter direkt gemessen werden, wie beispielsweise NO_x und NH₃, werden andere durch den Datenmanagementprozess berechnet. SEMS lässt es sich unabhängig vom Fahrzeug- und Motoranbieter in verschiedenste Fahrzeugmodelle installieren. Zusätzliche Sensoren und Analysemöglichkeiten, nicht nur für Fahrzeuge und Motoren, lassen sich je nach Bedarf ergänzen.