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2010 | OriginalPaper | Chapter

Modell eines typischen komplexen Gesamtfahrzeugs

Authors : Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller, Dr.-Ing. Roberto Bardini

Published in: Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Dieses Kapitel zeigt die Modellierung eines typischen Fahrzeugs der Mittelklasse in FASIM_C++. Darüber hinaus werden die bei der Verifikation und Validierung des Modells angewendeten Methoden beschrieben (vgl. auch VDI-Richtlinie 2206

Entwicklungsmethoden für mechatronische Systeme (2004).

Daraus geht das verifizierte Modell eines typischen Mittelklasse- Personenkraftwagens hervor. Dieses Fahrzeugmodell wird anhand von realen Versuchsdaten von vier verschiedenen Mittelklassefahrzeugen auf seine Aussagefähigkeit hin untersucht. Mithilfe dieses Fahrdynamiksimulationsmodells können dann zum Beispiel die in Kapitel 14 dargestellten Untersuchungen zur Auslegung von Überschlagschutzsystemen durchgeführt werden.

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Metadata
Title
Modell eines typischen komplexen Gesamtfahrzeugs
Authors
Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller
Dr.-Ing. Roberto Bardini
Copyright Year
2010
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-540-89315-8_13

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