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2022 | OriginalPaper | Chapter

3. New Winding-Based Discharge Strategy for EV Powertrains with Extreme Parameters

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Abstract

This chapter aims to tackle two challenges when using the winding-based discharge techniques to improve the crash safety of EVs, which include first, the mechanism of the winding-based (current injection-based) discharge method is not clear, and second, due to system parameters, the traditional LDA-CI discharge strategy might not be applicable for some high-voltage PMSM-based EVs when the required discharge period is 5 s.

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Metadata
Title
New Winding-Based Discharge Strategy for EV Powertrains with Extreme Parameters
Author
Chao Gong
Copyright Year
2022
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-030-88979-1_3

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