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Die Leistungsfähigkeit des Menschen für die Fahrzeugführung Read chapter Read first chapter

2015 | OriginalPaper | Chapter

12. Nutzerorientierte Bewertungsverfahren von Fahrerassistenzsystemen

Authors : Jörg Breuer, Christoph von Hugo, Stephan Mücke, Dr., Simon Tattersall, Dr.

Published in: Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Assistenzsysteme sollen den Fahrer bei bestimmten Teilen der Fahrzeugführungsaufgabe durch Informationen unterstützen (Informationssysteme), von bestimmten Teilaufgaben entlasten (Komfortsysteme) oder ihm helfen, kritische Fahrsituationen sicherer zu bewältigen (Sicherheitssysteme). Sie sollen und können den Fahrer jedoch nicht ersetzen und können ihn auch nicht aus seiner Verantwortung für das sichere Führen eines Fahrzeugs entlassen.
Diese Definition macht deutlich, dass Assistenzsysteme sich in ihrem Zusammenwirken mit dem Fahrer im realen Straßenverkehr bewähren müssen, um eine hohe Wirksamkeit und Akzeptanz bei gleichzeitig minimalen „Nebenwirkungen“ zu entfalten. Es bedarf daher entwicklungsbegleitender, nutzerorientierter Bewertungsverfahren, die – über rein technische Funktionstests auf Komponenten- oder Fahrzeugebene hinaus – die Entwicklung und Bewertung von Assistenzsystemen aus Kundensicht sicherstellen. Dazu zählen neben Gestaltungsempfehlungen, Normen und Checklisten insbesondere Probanden- und Expertenversuche in unterschiedlichen Testumgebungen.

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Metadata
Title
Nutzerorientierte Bewertungsverfahren von Fahrerassistenzsystemen
Authors
Jörg Breuer
Christoph von Hugo
Stephan Mücke, Dr.
Simon Tattersall, Dr.
Copyright Year
2015
Book
Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Print ISBN: 978-3-658-05733-6

Electronic ISBN: 978-3-658-05734-3

Copyright Year: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-05734-3_12

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