Sanierung der Großrutschung Weißengriesgraben (Bad Aussee) – Maßnahmenentwicklung und Projektumsetzung

Die Österreichischen Bundesbahnen waren zwischen 2008 und 2016 mit einer Großrutschung an der Strecke Stainach/Irdning – Schärding konfrontiert. Der Beitrag zeigt, wie aus einem ursprünglich geplanten geotechnischen Monitoring-Programm eine bauliche Lösung entwickelt wurde. Der sichere Bahnbetrieb war dabei jederzeit gewährleistet. Das mehrjährige Inklinometer-Monitoring ermöglichte sowohl die Analyse der Verformungsgeschichte des Hanges als auch die Korrelation der Bewegungsraten mit Niederschlagsdaten. Unter Anwendung der Beobachtungsmethode gemäß Eurocode 7 wurde schließlich ein teilweiser Abtrag der Rutschmasse durchgeführt, um ein plötzliches Hangversagen zu verhindern. In der langfristigen Betrachtung ist diese Baumaßnahme kostengünstiger als der Einsatz eines permanenten Frühwarnsystems.