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Published in:
01-09-2014 | IAA 2014
Schwere Nutzfahrzeuge
Published in: ATZextra | Issue 4/2014
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Auszug
Zur IAA Nutzfahrzeuge stellt MAN mit dem TGX D38 sein neues Flaggschiff vor. Herzstück ist der neu entwickelte D38-Reihensechszylindermotor mit 15,2 l Hubraum. Das Triebwerk erweitert die TGX-Modellpalette um die Leistungsklassen 382, 412 oder 471 kW. Damit schließt MAN die Einführung seiner Euro-VI-Motorenpalette nach oben hin ab. Der komplett neu konstruierte Motor ist auf eine Senkung der Gesamtbetriebskosten über die Fahrzeuglebensdauer ausgerichtet. Dazu tragen auch neue Getriebefunktionen bei. Mit dem sogenannten Speed Shifting schaltet das Getriebe schneller zwischen den drei höchsten Gängen 10, 11 und 12. Der Moment der Zugkraftunterbrechung wird kürzer, dadurch bleibt mehr Schwung erhalten, das Fahrzeug spart Kraftstoff.× ![]()
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