4. Sonstige Einflussfaktoren auf die Logistiksituation in Westafrika

Das vorherige Kapitel hat gezeigt, dass vor allem zwei Verkehrsträger von Bedeutung für die Distribution in Westafrika sind: für den grenzüberschreitenden, internationalen Handel die Schifffahrt und für die nationale und regionale Distribution der Straßentransport. Es wurde gezeigt, dass der aktuelle Zustand der physischen Transportinfrastruktur die Leistungsfähigkeit der Distributionslogistik beeinträchtigt. Um die tatsächliche Distributionslogistiksituation zu erfassen, müssen weiche Faktoren, wie administrative, rechtliche oder politische Rahmenbedingungen, und deren Einfluss auf die Distribution ebenfalls berücksichtigt werden. Sie können in Entwicklungsländern in Form von versteckten Kosten einen nennenswerten Einfluss auf Logistikkosten und -prozesse haben.