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Published in:
2021 | OriginalPaper | Chapter
Stand der Technik
Author : Tobias Schürmann
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Der Antriebsstrang von Hybridfahrzeugen zeichnet sich durch die Kombination von mindestens zwei verschiedenen Energiewandlern mit den jeweiligen Energiespeichern aus [20]. Aktuelle Serien- und Forschungsfahrzeuge bestehen zumeist aus einem Verbrennungsmotor (VM) mit Kraftstofftank sowie einer oder mehrerer elektrischer Maschinen (EM) mit Traktionsbatterie. Verschiedene topologische Anordnungen der Komponenten ermöglichen im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugantrieben weitere Betriebsmodi, auf die die Betriebsstrategie des Fahrzeugs mit unterschiedlichen Zielsetzungen wie beispielsweise zur Erhöhung der Effizienz zugreift.