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2018 | OriginalPaper | Chapter
Thermisch optimierte Typ IV Zylinder
Author : Philipp Andreas Rosen
Published in: Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Mit Brennstoffzellen betriebenen Fahrzeugen kann, in Abhängigkeit von Verbrauch und Größe des H2-Speichersystems, eine für elektrisch angetriebene Fahrzeuge hohe Reichweite erzielt werden. Ein wesentlich beträchtlicherer Vorteil gegenüber rein batterieelektrischen Fahrzeugen ist jedoch die Möglichkeit einer schnellen Wiederbefüllung des Speichersystems. Ziel ist hierbei eine kundenfreundliche Betankung in etwa drei Minuten (nur Befüllzeit) zu realisieren.