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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2016

01-03-2016 | Titelthema

Vollhybridsystem mit weniger als 60 V Spannung

Authors: Dr.-Ing. Robert Steffan, Prof. Dr. Peter Hofmann, Prof. Dr. Bernhard Geringer

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 3/2016

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Auszug

Bei der Entwicklung von Hybridantrieben werden zur Erreichung zukünftiger CO2-Emissionsziele neben komplexen und kostenintensiven Hochvoltsystemen zunehmend Ansätze im Niederspannungsbereich bis 60 V untersucht. Vorrangig soll dadurch der steigende Bordnetzenergiebedarf gedeckt werden, darüber hinaus wird das im Vergleich zum konventionellen 12-V-System gesteigerte Rekuperationspotenzial nachhaltig zur Verbrauchsreduktion eingesetzt. Eine ultraleichte Fahrzeugauslegung gestattet es, trotz der limitierten Leistung dieser Niederspannungssysteme die Elektromaschine als vollwertigen Antriebsmotor zu nutzen. Sie kann damit nachhaltig zur Verbrauchsreduktion beitragen, wie eine Untersuchung der TU Wien zeigt. …
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Literature
[1]
Fritz, W.; Kampelmühler, F.; Hofmann, P.; Steffan, R.: 49 g CO2/km — Ein modernes, effizientes, minimalistisches Lifestyle Fahrzeug. 24. Internationale AVL-Tagung Motor & Umwelt, Graz, 2012
[2]
Fritz, W.; Hofer, D.; Götzinger, B.: Leichtbaukonzept für ein CO2-armes Fahrzeug. In: ATZ 2013 (115), Nr. 9
[3]
Hofherr, T.; Forsthuber, F.; Hofmann, P.: Atkinson with CNG Direct Injection. 9. Tagung Gasfahrzeuge, Potsdam, 2014
[4]
Forsthuber, F.; Hofherr, T.; Damböck, M.; Hofmann, P.: Potential der Direkteinblasung zur Anhebung des Low-End-Torque. 8. Tagung Gasfahrzeuge, Stuttgart, 2013
[5]
Steffan, R.; Hofmann, P.: Die Chancen und Potenziale von hybriden Antriebsmaßnahmen in Verbindung mit Ultraleicht-Fahrzeugen. 9. MTZ-Fachtagung „Der Antrieb von morgen“, Wolfsburg, 2014
[6]
Steffan, R.; Sulcova, O.; Geringer, B.; Hofmann, P.; Hofer, D.: Cult — CO2 Reduction by Intelligent Lightweight Design in Combination. Fisita World Automotive Congress, Maastricht, 2014
[7]
Hofmann, P.: Hybridfahrzeuge — Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft. Springer: Wien, 2014
[8]
Steffan, R.; Hofmann, P.; Geringer, B.: Potentials of a 48 Volt Belt-Starter-Generator in the Powertrain of an Ultra-Light Vehicle. SAE-Report 2015-01-1155, Detroit, 2015
Metadata
Title
Vollhybridsystem mit weniger als 60 V Spannung
Authors
Dr.-Ing. Robert Steffan
Prof. Dr. Peter Hofmann
Prof. Dr. Bernhard Geringer
Publication date
01-03-2016
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 3/2016
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0177-7

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