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Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 6/2013

01-06-2013 | Forschung

Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik

Authors: Dipl.-Ing. Bodo Schönemann, Dr.-Ing. Roman Henze, Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Dr.-Ing. Detlef Kudritzki

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 6/2013

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Auszug

Hybrid- und Elektrofahrzeuge können dank des regeneratorischen Betriebs des Elektromotors die kinetische Energie des Fahrzeugs beim Bremsen zurückgewinnen. Diese Möglichkeit bietet bei optimaler Ausnutzung großes Potenzial zur Kraftstoffeinsparung, erfordert aber in Abhängigkeit vom Antriebskonzept eine Abweichung von der konventionellen Bremskraftverteilung und hat somit Einfluss auf die Fahrzeugbewegung und die Fahrstabilität. Das Institut für Fahrzeugtechnik der TU Braunschweig hat in einem gemeinsamen Forschungsprojekt mit der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e. V. (FAT) sowie der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) die fahrdynamischen Auswirkungen der Rekuperation in einer Simulationsstudie analysiert. …

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Literature
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Metadata
Title
Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik
Authors
Dipl.-Ing. Bodo Schönemann
Dr.-Ing. Roman Henze
Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay
Dr.-Ing. Detlef Kudritzki
Publication date
01-06-2013
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 6/2013
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-013-0149-5

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