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01-10-2013 | Special

Auswirkungen des Multimaterial-Leichtbaus auf die Fügetechnik

Authors: Heinz Hackl, Jürgen Bruckner

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 10/2013

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Multimaterial-Leichtbau erfordert neue Werkstoffe, neue Fügeprozesse und neue Fügekonzepte. Durch intensive Forschungen und Entwicklungsaktivitäten bei allen Marktakteuren wird die Technikentwicklung — teilweise auch in Gemeinschaftsarbeit — vorwärts getrieben. Bei den Schweißtechnikspezialisten von Fronius gilt der Fokus hohen Prozessgeschwindigkeiten, einer einfachen Parametrierung, geringem Wärmeeintrag sowie einer guten Spaltüberbrückung. …

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[1]

Radscheit, C.R.: Laserstrahlfügen von Aluminium mit Stahl. Ph.D. thesis, 1996, BIAS

[2]

Müller, S.: Fügetechnologien im Karosseriebau — Status und Trends. Präsentation Sattledt, 2008

[3]

Henning, F.; Moeller, E.: Handbuch Leichtbau, Teil IV — Fügetechnologien im Leichtbau. Hanser-Verlag München, Wien, 2011

[4]

Agudo, L.; Jank, N.; Wagner, J.; Weber, S.; Schmaranzer, C.; Arenholz, E.; Bruckner, J.; Hackl, H.; Pyzalla, A.: Investigation of Microstructure and Mechanical Properties of Steel — Aluminium Joints Produced by Metal Arc Joining. In: steel research int. 79 (2008), Nr. 7

[5]

Jank, N.; Staufer, H.; Bruckner, J.: Schweißverbindungen von Aluminium mit Stahl — eine Perspektive für die Zukunft. In: BHM (2008), Nr. 5, S. 189–192

Title: Auswirkungen des Multimaterial-Leichtbaus auf die Fügetechnik
Authors: Heinz Hackl
Jürgen Bruckner
Publication date: 01-10-2013
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 10/2013
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-013-0279-9

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