ATZonline ist Teil von Springer Professional, der Kombination aus einer digitalen Fachbibliothek und aktuellen redaktionellen Beiträgen.
Springer Science + Business Media Deutschland GmbH
Eine vom Bordnetz unabhängige Fahrheizung für Elektrofahrzeuge, die mit CO2-neutralem Bioethanol betrieben wird, kommt nun aus dem Hause Webasto. Herzstück des serientauglichen Heizsystems ist das Heizgerät Thermo Top Evolt, das mit umweltfreundlichem Bioethanol betrieben werde. Präsentiert wurde sie als eine von insgesamt zwei Weltpremieren anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt am Main. Laut Firmenangaben verfügt die Fahrheizung über einen Wirkungsgrad von 85 Prozent, eine stufenlos regelbare Heizleistung von 1,5 bis 4,6 kW und einen Brennstoffverbrauch von durchschnittlich 0,4 Liter Bioethanol pro Stunde im Dauerbetrieb.
Webasto hat diese Fahrheizung entwickelt, damit die Batterie nicht belastet wird und auf diese Weise die Reichweite der Elektrofahrzeuge erhalten bleibt. Mit maximal 28 Watt benötige das Heizgerät fast keinen Strom. Darüber hinaus sei es sehr klein und mit 2,1 Kilogramm das leichteste Heizgerät seiner Klasse weltweit. Damit erfülle Webasto auch die Leichtbauanforderungen bei Elektrofahrzeugen.
Bioethanol ist CO2-neutral, einfach in der Handhabung und im freien Handel erhältlich ist. Aus diesem Grund setze Webasto auf diesen umweltfreundlichen Brennstoff. Bei der Innenraumaufheizung stehe die Bioethanol-Fahrheizung dem konventionellen Heizsystem eines Serienfahrzeugs mit Ottomotor in nichts nach. Die gesetzlichen Enteisungsvorschriften würden nicht nur eingehalten, sie überträfen sie sogar. Das belegten umfangreiche Testreihen, die in der Klimakammer des Webasto-Entwicklungszentrums in Gilching bei München durchgeführt wurden.