JLR hat mit Allye Energy ein mobiles Batteriespeichersystem entwickelt. Diese besteht aus gebrauchten Fahrzeug-Batterien und kann Dieselgeneratoren ersetzen.
Battery Energy Storage System von JLR und Allye Energy.
JLR
Das mit dem Start-up Allye Energy entwickelte Battery Energy Storage System (BESS) besteht aus gebrauchten Batterien der PHEV-Modelle von Range Rover. Sie wurden aus den Fahrzeugen entnommen und in speziell angefertigte Gestelle eingesetzt. Sieben Stück davon bilden ein Allye MAX BESS, bei voller Kapazität bietet es 270 kWh Energie. Über ein CCS-fähiges Ladegerät können so bis zu neun Range Rover PHEV gleichzeitig aufladen. Darüber hinaus soll die Multi-Input-Konnektivität über Powerlock-Verbindungen den Anschluss an erneuerbare Energien an netzunabhängigen Standorten ermöglichen.
BESS wiegt weniger als 3,5 t und kann sowohl mobil als auch stationär als Energiespeicher eingesetzt werden. Auf abgelegenen Fahrzeugeinführungen, Veranstaltungen und Fahrzeugtests kann ein BESS etwa die bislang genutzten Dieselgeneratoren ersetzen. Die Ingenieure von JLR werden das BESS während der Tests des neuen Range Rover Electric nutzen. "Diese Batterie-Innovation und die Partnerschaft mit Allye zeigt, welchen Wert wir durch die Wiederverwendung und Wiederverwertung von Batterien, beispielsweise aus unseren Range Rover-Fahrzeugen, schaffen können", sagt François Dossa, Executive Director, Strategy and Sustainability bei JLR.