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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

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01-10-2014 | Entwicklung

Die Zukunft des stöchiometrischen Ottomotors — minimaler Verbrauch und hohe Leistung

Authors: Dr. Paul Kapus, Dipl.-Ing. (FH) Matthias Neubauer, Dr. Günter Fraidl

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 11/2014

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Bei der Entwicklung von Ottomotoren kristallisieren sich aktuell zwei Pole heraus, einerseits das Ziel einer extrem hohen spezifischen Leistung und andererseits das des geringstmöglichen Kraftstoffverbrauchs. AVL hat beide Entwicklungspfade verfolgt und gibt Einblick in die Ergebnisse der Untersuchungen. …

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[1]

International Council on Clean Transportation ICCT: Global Light-duty Vehicles: Fuel Economy and Greenhouse Gas Emissions Standards Global. Passenger Vehicles Program, 2012

[2]

Eichler, F.; Gindele, J.; Hart, M.; Thater, G.; Ramsteiner, T.; Karres, M.: Der neue Hochleistungsvierzylindermotor mit Turboaufladung von AMG. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013

[3]

http://world.honda.com/powerproducts-technology/exlink/

[4]

Bauer, M.; Wurms, R.; Budack, R.; Wensing, M.: Potenziale von Ottomotoren mit einem zusätzlichen Expansionszylinder. 5. MTZ-Fachtagung „Ladungswechsel im Verbrennungsmotor“, 2012

[5]

Kapus, P.; Prevedel, K.; Wolkerstorfer, J.; Neubauer, M.: 200 g/kWh — kann der stöchiometrische Ottomotor den Diesel schlagen? 22. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2013

Title: Die Zukunft des stöchiometrischen Ottomotors — minimaler Verbrauch und hohe Leistung
Authors: Dr. Paul Kapus
Dipl.-Ing. (FH) Matthias Neubauer
Dr. Günter Fraidl
Publication date: 01-10-2014
Publisher: Springer Automotive Media
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 11/2014
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-014-0557-4

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