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History and Fundamental Principles of the Diesel Engine Read chapter Read first chapter

2010 | OriginalPaper | Chapter

16. Diesel Engine Noise Emission

Authors : Bruno M. Spessert, Dr.-Ing. Hans A. Kochanowski

Published in: Handbook of Diesel Engines

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

Like many other machines, diesel engines also generate variations in air pressure. These variations disperse in the air as longitudinal vibrations. The human ear is able to perceive such pressure variations within a frequency range of approximately 16 Hz to 16 kHz as noise. High and low frequency noise components in this frequency range are perceived to be far less loud than noise in the frequency range of 0.5 kHz to 5 kHz. This frequency-dependent sensitivity of the human ear can be accommodated in a frequency-dependent evaluation curve (A-weighting).

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Metadata
Title
Diesel Engine Noise Emission
Authors
Bruno M. Spessert
Dr.-Ing. Hans A. Kochanowski
Copyright Year
2010
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Handbook of Diesel Engines

Print ISBN: 978-3-540-89082-9

Electronic ISBN: 978-3-540-89083-6

Copyright Year: 2010

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-540-89083-6_16

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