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01-02-2024 | Entwicklung

Elektrifizierter Hinterachsantrieb für Hochleistungs-Plug-in-Hybridfahrzeuge

Authors: Martin Maaßen, Andreas Kutschke, Thomas Heuser, Thomas Huch

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 2-3/2024

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Auszug

Die elektrische Antriebsstrangtechnologie von American Axle & Manufacturing treibt das erste Plug-in-Hybridfahrzeug von AMG an, den Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. AAM liefert den elektrifizierten Hinterachsantrieb, der zusammen mit dem Verbrennungsmotor eine Systemleistung von bis zu 620 kW und 1470 Nm Drehmoment liefert. Die elektrische Antriebseinheit in P3-Anordnung mit integriertem elektronischen Sperrdifferenzial und Zweiganggetriebe sorgt für eine sehr hohe Fahrdynamik und trägt gleichzeitig zur Erfüllung strenger Abgasvorschriften bei. Die Integration in eine Mehrlenkerhinterachse erfordert eine kompakte Bauweise mit hohen NVH-Anforderungen für den Einsatz im Premium-Fahrzeugsegment. …

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Metadata
Title
Elektrifizierter Hinterachsantrieb für Hochleistungs-Plug-in-Hybridfahrzeuge
Authors
Martin Maaßen
Andreas Kutschke
Thomas Heuser
Thomas Huch
Publication date
01-02-2024
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 2-3/2024
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-023-1575-x

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