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MTZ worldwide
Published in: MTZ worldwide 12/2014

01-11-2014 | Research

Engine Noise Components

Authors: Dipl.-Ing. Andreas Selle, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger, Dr.-Ing. Michael Fischer, Dipl.-Ing. Marco Günther

Published in: MTZ worldwide | Issue 12/2014

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Excerpt

The perceived noise quality of combustion engines is predominantly influenced by the occurrence and the characteristics of individual disturbing noise components. The Institute for Combustion Engines of the RWTH Aachen University has developed a methodology within the framework of a FVV project, which allows the extraction of audible noise components so that they can be listened to separately, and the annoyance level of these components can be quantified automatically. Furthermore, the methodology allows the synthesis of a newly weighted total engine noise from the separated noise components for target value definition. …
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Literature
[1]
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[2]
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[3]
Genuit, K. (Ed.): Sound-Engineering im Automobilbereich: Methoden zur Messung und Auswertung von Geräuschen und Schwingungen. Berlin-Heidelberg, 2010
[4]
Atzler, M.: Erarbeitung objektiver Kennwerte zur Bewertung der Lästigkeit verschiedener impulshaltiger Geräuscharten von Verbrennungsmotoren auf Basis subjektiver Beurteilungen. FVV-Abschlussbericht, Forschungsvorhaben Nr. 951 „Objektivierung subjektiver Beurteilungen II“, Frankfurt, 2010
Metadata
Title
Engine Noise Components
Authors
Dipl.-Ing. Andreas Selle
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
Dr.-Ing. Michael Fischer
Dipl.-Ing. Marco Günther
Publication date
01-11-2014
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ worldwide / Issue 12/2014
Electronic ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-014-0263-0

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