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01-10-2012 | Entwicklung

Fem-Unterstützte Applikation von Dehnmessstreifen in Abgasanlagen

Authors: Dr.-Ing. Shunxin Zhou, Dipl.-Ing. Andreas Maier, Philipp Salomon

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 10/2012

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Trotz des Einsatzes der numerischen Simulation wie der Finite-Elemente-Methode (FEM) sind, um Schnittlasten an einem Rohrquerschnitt zu ermitteln, auch heute experimentelle Untersuchungen mit Dehnmessstreifen (DMS) in der Betriebsschwingungs- und Betriebslastenanalyse von Abgasanlagen unverzichtbar. Da die Temperatur einer Abgasanlage im Betrieb teilweise bis zu 900 °C betragen kann, müssen häufig teure Hochtemperatur-Dehnmessstreifen (HTDMS) verwendet werden. Tenneco verfolgte mit der vorliegenden Untersuchung das Ziel, ihre Anzahl zu minimieren und deren Konfiguration aus wirtschaftlicher und technischer Sicht zu optimieren. …

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[1]

Feisst, P.; Maier, A.; Pettrich, T.: Ersatzlastbestimmung für System- und Komponententest bei Abgasanlagen. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift 68 (2007), Nr. 9, S. 720–725CrossRef

[2]

Zhou, S.; Wang, Y.; Feisst, P.; Salomon, P.: Messdatenunterstützte Motormodell zur dynamischen Simulation der Abgasanlagen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 110 (2008), Nr. 11, S. 1014–1019CrossRef

[3]

Zhou, S.: An Approach for Dynamic Response Correlation of Exhaust System between Measurements and FE-Simulations. In: SAE International, 2010, Paper No. 2010-01-1569

Title: Fem-Unterstützte Applikation von Dehnmessstreifen in Abgasanlagen
Authors: Dr.-Ing. Shunxin Zhou
Dipl.-Ing. Andreas Maier
Philipp Salomon
Publication date: 01-10-2012
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 10/2012
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-012-0475-z

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