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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 6/2011

01-06-2011 | Industrie

Fortschritte der CFD-Validierung in der Aerodynamikentwicklung

Author: Dr.-Ing. Thomas Schütz

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 6/2011

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Auszug

Für aerodynamische Anwendungen der numerischen Strömungssimulation stellten Audi, Volkswagen und Seat im Jahr 2009 eine Methode vor, die auf dem Open-Source-CFD-Code OpenFoam basiert. Seither wurden Erfahrungen in der Serienentwicklung der verschiedenen Baureihen gesammelt und Luftkräfte aus zahlreichen Simulationen mit Windkanalergebnissen verglichen. Ein Überblick zu Validierung und Implementierung der Methode in den aerodynamischen Entwicklungsprozess zeigt die Vorteile des Verfahrens. …
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Literature
[1]
Schütz, T.: Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen. Dissertation Universität Stuttgart, 2009
[2]
Zens, K: Berechnungen zur instationären Fahrzeugumströmung bei Seitenwind. Dissertation Technische Universität München, 2010
[3]
Islam, M. et. al.: Application of Detached-Eddy Simulation for Automotive Aerodynamics Development. SAE-paper 2009-01-0333, 2009
[4]
Schütz, T.: CFD Validation Progress in Vehicle Aerodynamics Development at Audi. 11th Stuttgart International Symposium „automotive and Engine Technology“, Volume 1, Springer, Wiesbaden, 2011
[5]
Spalart, P. R.; Allmaras, S. R. (1992): A One-Equytion Turbulence Model for Aerodynamic Flows. AIAA Paper
Metadata
Title
Fortschritte der CFD-Validierung in der Aerodynamikentwicklung
Author
Dr.-Ing. Thomas Schütz
Publication date
01-06-2011
Publisher
Springer Automotive Media
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 6/2011
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-011-0111-3

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