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Published in:

01-04-2014 | Titelthema

Induktives Laden Parameter für technische Innovationen

Author: Markus Schöttle

Published in: ATZelektronik | Issue 2/2014

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Auszug

2016/2017 werden nach Aussagen deutscher Automobilhersteller erste Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge mit kabellosen Ladesystemen und induktiver Energieübertragung ausgestattet sein. Derzeit wird unter dem Dach der Deutschen Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE (DKE) an den dafür geltenden Standards und Normen gearbeitet. Noch sind die für Serienentwicklungen bindenden Systembeschreibungen und Spezifikationen nicht verabschiedet, obwohl der Entwicklungsprozess bereits angelaufen ist. Was kann aus dem derzeitigen Stand der Diskussionen abgeleitet werden? Einige Antworten gibt dieser Artikel. …

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[1]

Boys, J. T.; Covic, G. A.: IPT Fact Sheets: Nr. 1 — Grundbegriffe. Department of Electrical and Computer Engienieering. The University of Auckland (2014)

[2]

Elias, B.; Schmitz, S.; Kube, R.: Das automatische Laden von Hochvolbatterien bei Elektrofahrzeugen. Vortrag VDI-Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug, Baden-Baden (2013)

[3]

Nietschke, W.; Fickel, F.; Kümmell, S.: Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge, ATZ 04/2011

[4]

VDE-AR-3 2122-4-2: Elektrische Ausrüstung von Elektro-Straßenfahrzeugen — Induktive Ladung von Elektrofahrzeugen — Teil 4-2: Niedriger Leistungsbereich, 2011-03; Anwendungsregel

[5]

International Commission on non-ionsing radiation protection (ICNIRP) Guidelines for Limiting Exposure to Time-Varying Electric and Magnetic Field (1Hz–100 kHz). Health Physics 99(6): 818–836; 2010

Title: Induktives Laden Parameter für technische Innovationen
Author: Markus Schöttle
Publication date: 01-04-2014
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZelektronik / Issue 2/2014
Print ISSN: 1862-1791
Electronic ISSN: 2192-8878
DOI: https://doi.org/10.1365/s35658-014-0402-z

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