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01-08-2014 | Entwicklung

Laserlicht im BMW i8 Design, Systemintegration und Test

Authors: Dipl.-Ing. Stefan Weber, Dr. Alexander Buck, Dipl.-Ing. Christian Amann

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 9/2014

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Im BMW i8 kommt erstmals eine auf Laserdioden basierende Lichtquelle in einem Serienfahrzeug zum Einsatz. Die deutliche erhöhte Leuchtdichte ermöglicht eine verdoppelte Fernlichtreichweite bei gleichzeitig reduziertem Bauraumbedarf. BMW stellt in diesem Artikel das bauraumoptimierte Design, die Systemintegration und die Tests des Lichtsystems auf dem Weg zur Serienreife vor, ergänzend zu einem Artikel in der August-Ausgabe 2014 der ATZelektronik, der die Steuerung und Regelung der Laser sowie die E/E-Integration fokussiert. …

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[1]

Hanafi, D.; Erdl, H.; Weber, S.: A New Efficient, Compact Vehicular Illumination System Using High-power Semiconductor Laser Diodes. In: Proc. of ISAL (2013), Darmstadt, S. 168–179

[2]

Werkstetter, M.; Weber, S.; Hirth, F.; Amann, C.: Laserlicht im BMW i8 — Ansteuerung und E/E-Integration. In: ATZelektronik 9 (2014), Nr. 4, S. 26–30CrossRef

[3]

Hying, R.; Nauen, A.: Laser Activated Remote Phosphor — the Way to Ultra-high Luminance in Headlamps. In: Proc. of ISAL (2013), Darmstadt, S. 121–125

[4]

UN-ECE-Regelung Nr. 48, Änderungsserie/Revision 8, §6.22.9.4

Title: Laserlicht im BMW i8 Design, Systemintegration und Test
Authors: Dipl.-Ing. Stefan Weber
Dr. Alexander Buck
Dipl.-Ing. Christian Amann
Publication date: 01-08-2014
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 9/2014
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-014-0475-2

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