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01-12-2013 | Titelthema

Leichtes Frontquer-Doppelkupplungsgetriebe mit hoher Effizienz

Authors: Ernest DeVincent, Dipl.-Ing. Uli Christian Blessing, Dipl.-Ing. (FH) Lothar Herdle

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 12/2013

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Das neue Getriebe PowerShift 7DCT300 von Getrag kommt 2015 in mehreren neuen Pkw-Baureihen auf den Markt. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit elektromechanischer Schaltaktuatorik und elektrohydraulischer Betätigung der nassen Kupplungen zeichnet sich durch hohe Kraftstoffeffizienz und angenehme Fahrbarkeit aus. Es ist serienmäßig vorbereitet für Start/Stopp, erweitertes Segeln mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor und skalierbare Hybridisierung. …

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[1]

Faust, H.; Buender, C.; DeVincent, E.: Doppelkupplungsgetriebe mit trockener Kupplung und elektromechanischer Aktuatorik. In: ATZ 112 (2010), Nr. 4, S. 270–275

[2]

DeVincent, E.: New Getrag FWD DCT family based on 7DCT300. Getrag Drivetrain Forum, Köln, 25. September 2012

[3]

DeVincent, E.: DCT300 & 500 — Der neue modulare Front-Quer-DKG-Baukasten. In: Tagung Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid & Elektro-Antriebe, Berlin, 2012

[4]

Blessing, U. C.: 7HDT300 — How much electrical power does the combustion engine need? In: VDI-Tagung Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen, Juni 2013

[5]

Blessing, U. C.: 7HDT300 — From 48 V mild to 360 V plug-in hybrid. In: CTI Congress: Automotive Transmissions Symposium, Detroit, USA, 2013

Title: Leichtes Frontquer-Doppelkupplungsgetriebe mit hoher Effizienz
Authors: Ernest DeVincent
Dipl.-Ing. Uli Christian Blessing
Dipl.-Ing. (FH) Lothar Herdle
Publication date: 01-12-2013
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 12/2013
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-013-0328-4

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