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2020 | OriginalPaper | Chapter

6. Preisgestaltung und Abrechnung an der Ladesäule

Authors : Marcel Linnemann, Christoph Nagel

Published in: Elektromobilität und die Rolle der Energiewirtschaft

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Eine flächendeckende Versorgung mit Ladesäulen ist im Ausbauplan der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur nur zu erreichen, wenn die Ladesäulennutzer höhere Strompreise an der Ladesäule als für Haushaltsstrom akzeptieren. Besonders Schnellladen stellt eine höherwertigere Dienstleistung dar und ist mit zusätzlichen Investitionskosten verbunden. Schnellladen ist eine am Kundennutzen ausgerichtete Premium-Dienstleistung, deren Preisgestaltung nicht nur die Energie, sondern auch die in der Anfangsphase hohe Investition für Ladesäulen und Installation sowie Netzverstärkungs- oder Ausbaumaßnahmen berücksichtigt [1].

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Footnotes
1
Anmerkung: Die Zahlen sind bereits mehrere Jahre alt. Zum Zeitpunkt der Erstellung des Buches lagen noch keine aktualisierten Zahlen des BDEW vor.
 
2
Unter einer Eigenversorgung werden in diesem Fall folgende Fälle verstanden [5]:
  • Ein vollständiger physikalischer Bezug aus Erneuerbaren Energien
  • Verbrauch aus Inselnetzen
  • ggf. Einspeicherung in Speicher
  • Eigenverbrauch von Kraftwerken
  • Bezug von Verlustenergie
  • Herstellung von Speichergasen.
 
3
In der Regel ist von einem EVU auszugehen.
 
4
Stromgestehungskosten: „Stromgestehungskosten sind die jährlichen Durch-schnittskosten für Errichtung und Betrieb einer Stromerzeugungsanlage im Verhältnis zur durchschnittlichen jährlichen Stromerzeugung jener Anlage“ [13].
 
Literature
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Metadata
Title
Preisgestaltung und Abrechnung an der Ladesäule
Authors
Marcel Linnemann
Christoph Nagel
Copyright Year
2020
Book
Elektromobilität und die Rolle der Energiewirtschaft

Print ISBN: 978-3-658-30216-0

Electronic ISBN: 978-3-658-30217-7

Copyright Year: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30217-7_6