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Auszug

Jaguar bringt zum Modelljahr 2018 neue Ingenium-Ottomotoren für die Limousinen XE und XF sowie den SUV F-Pace. Die Triebwerke basieren auf den Ingenium-Dieselmotoren, sie haben ebenfalls vier Zylinder und zwei Liter Hubraum. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 147 kW und 184 kW bei jeweils 5500/min. Das maximale Drehmoment von 340 respektive 365 Nm steht zwischen 1200 und 4500/min an. Die neuen Motoren nutzen das UniAir-System, eine vollvariable Ventilsteuerung von Schaeffler. In Verbindung mit einer Phasenverstellung der Nockenwelle ergibt sich eine über den gesamten Drehzahlbereich füllige Leistungs- und Drehmomentkurve. Über das optionale Achtgang-Automatikgetriebe von ZF gelangt die Leistung an die Hinterräder; bei der Dieselvariante über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Neben den neuen Motoren kommen neue elektronische Assistenzsysteme zum Einsatz: Über eine in den Kühlergrill integrierte Kamera erkennt das Kollisionswarnsystem Objekte, die die Fahrbahn kreuzen. Besteht Kollisionsgefahr, erfolgt eine optische Warnung im zentralen Infomonitor. Ebenfalls werksseitig in allen Modellen des 2018er-Jahrgangs an Bord ist ein autonomer Notfall-Bremsassistent mit Fußgängererkennung. …