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Auszug

Auf der IAA in Frankfurt stellte Federal Mogul Powertrain neue Werkstoffe für Ventilsitze und -führungen mit verbesserter Wärmeableitung vor. Die serienreifen High-Thermal-Conductivity-Materialien und eine spezielle kupferbasierte Beschichtung können die Temperaturen am Ventilteller um bis zu 70 °C reduzieren. Durch eine bessere Wärmeableitung weg vom Ventilteller reduzieren die neuen Ventilsitz-Werkstoffe die Temperaturen im heißesten Teil des Brennraums und senken so die Gastemperaturen am Ende des Verdichtungstakts. Dadurch erhöht sich der Klopfwiderstand, und es wird ein breiterer Zündwinkelbereich für eine effizientere Verbrennung ermöglicht. Außerdem lassen sich die bei später Zündung zum Bauteilschutz der Abgasstrecke notwendige Gemischanreicherung und somit die CO₂-Emission reduzieren. Bei Auslassventilen hilft jede Reduzierung der kritischen Temperaturen um 20 °C dabei, den Schritt zur jeweils nächsten, teureren Legierung zu vermeiden.

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