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01-01-2018 | Aktuell | Issue 1/2018

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2018

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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Issue 1/2018
Die Daimler-Nutzfahrzeugtochter Fuso hat auf der Tokyo Motor Show einen vollelektrischen schweren Lkw präsentiert. Der E-Fuso Vision One bietet bei einem zulässigen Gesamtgewicht von rund 23 t eine Nutzlast von etwa 11 t — rund 2 t weniger als die Dieselvariante. Die Batteriekapazität beträgt 300 kWh und soll eine elektrische Reichweite von bis zu 350 km ermöglichen. Ein geeignetes Einsatzfeld für den elektrischen Schwer-Lkw sei der regionale inner- und zwischenstädtische Verteilerverkehr. In den kommenden Jahren werden alle Lkw- und Bus-Modelle von Fuso eine zusätzliche Elektrovariante erhalten. DieMarkteinführung dieser Modelle hängt von der jeweiligen technischen Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit ab. Die Entwicklung eines wirtschaftlich tragfähigen Elektroantriebs für schwere Langstrecken-Lkw wird hingegen laut Fuso noch deutlich länger dauern. ...

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