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Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2017

01-01-2017 | Entwicklung

Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor Einfluss der Kolbennabe

Authors: Johann Meiser, Thomas Deuß, Holger Ehnis, Reiner Künzel

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 1/2017

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Auszug

Um die im Jahr 2020 in Kraft tretenden verschärften CO2-Flottenverbrauchsziele zu erreichen, werden in der Motorenentwicklung weitreichende Maßnahmen zur Effizienzsteigerung erarbeitet und umgesetzt. Dabei sind reibungsreduzierende Maßnahmen unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten besonders interessant. Daher wurden bei Mahle umfangreiche Untersuchungen zur reibungsoptimierten Auslegung der Kolbengruppe sowohl am Diesel- als auch am Ottomotor durchgeführt. Dieser Beitrag konzentriert sich auf die Auslegung der Nabenbohrung am Kolben eines Ottomotors. Die Reibungsverluste werden für das gesamte Betriebskennfeld des Motors ermittelt und die sich ergebenden Potenziale zur CO2-Reduzierung in verschiedenen Fahrzyklen dargestellt. …

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Literature
[1]
go back to reference Deuß, T.: Reibverhalten der Kolbengruppe eines Pkw-Dieselmotors. Dissertation, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2013 Deuß, T.: Reibverhalten der Kolbengruppe eines Pkw-Dieselmotors. Dissertation, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2013
[2]
go back to reference Meiser, J.; Deuß, T.; Ehnis, H.; Künzel, R.: Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor – Einfluss von Einbauspiel und Desachsierung. In: MTZ 75 (2014), Nr. 12 Meiser, J.; Deuß, T.; Ehnis, H.; Künzel, R.: Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor – Einfluss von Einbauspiel und Desachsierung. In: MTZ 75 (2014), Nr. 12
[3]
go back to reference Frommer, A.; Deuß, T.; Ehnis, H.; Künzel, R.: Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings – Ölemission versus Reibung. In: MTZ 77 (2016), Nr. 1 Frommer, A.; Deuß, T.; Ehnis, H.; Künzel, R.: Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings – Ölemission versus Reibung. In: MTZ 77 (2016), Nr. 1
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go back to reference Deuß, T.; Ehnis, H.; Bassett, M.; Bisordi, A.: Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor – zyklusrelevante CO2-Ersparnis. In: MTZ 72 (2011), Nr. 12 Deuß, T.; Ehnis, H.; Bassett, M.; Bisordi, A.: Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor – zyklusrelevante CO2-Ersparnis. In: MTZ 72 (2011), Nr. 12
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go back to reference Werkmann, M.; Tunsch, M.; Künzel, R.: Piston Pin Related Noise – Quantification Procedure and Influence of Pin Bore Geometry. SAE paper 2005-01-3967, 2005 Werkmann, M.; Tunsch, M.; Künzel, R.: Piston Pin Related Noise – Quantification Procedure and Influence of Pin Bore Geometry. SAE paper 2005-01-3967, 2005
Metadata
Title
Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor Einfluss der Kolbennabe
Authors
Johann Meiser
Thomas Deuß
Holger Ehnis
Reiner Künzel
Publication date
01-01-2017
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 1/2017
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0158-5

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