Im vergangenen Jahr zeigte die sportliche Seat-Marke Cupra das SUV noch als Studie. Jetzt kommt die Serienversion des Cupra Formentor mit zwei Motorisierungen auf den Markt.
Cupra Formentor
Cupra
Der Cupra Formentor ist das erste, eigenständig entwickelte Modell der Marke. Das Design des sportlichen Modells orientiert sich stark an der Studie, die 2019 auf dem Genfer Autosalon präsentiert wurde. Das SUV ist 4.450 Millimeter lang, 1.839 Millimeter breit und 1.511 Millimeter hoch und rollt auf 19 Zoll großen Leichtmetallrädern. Kupferfarbene Details innen wie außen sollen die Eigenständigkeit des Modells und der Marke unterstreichen.
Der Radstand von 2.680 Millimetern soll für ein großzügiges Platzangebot im Interieur sorgen. Mit Leder bezogene Schalensitze betonen die Sportlichkeit des Formentor. Das Kombiinstrument ist digital ausgeführt, der Motorstartknopf sitzt auf dem Sportlenkrad. Das Infotainmentsystem mit 12 Zoll großem Touchscreen bietet neben Sprach- und Gestensteuerung auch Online-Navigation und ist kompatibel mit Apple Carplay und Android Auto. Die eingebaute SIM-Karte ermöglicht die Nutzung von Apps, Online-Radio und weiteren Diensten. Die im Formentor angebotenen Fahrerassistenzsysteme umfassen adaptive Geschwindigkeitsregelung, Notfallassistent, Travel Assist sowie Side und Exit Assist und ermöglichen das teilautomatisierte Fahren.
Cupra Formentor mit Ottomotor oder als PHEV
Beim Antrieb können die Kunden zwischen der Version mit 2,0-l-TSI mit 228 Kilowatt (310 PS) Leistung oder dem Plug-in-Hybrid mit einem 110 Kilowatt (150 PS) starken 1,4-l-TSI in Kombination mit einem 85 Kilowatt (115 PS) leistendem Elektromotor entscheiden. Die Kraftübertagung erfolgt über ein Doppelkupplungsgetriebe an den Allradantrieb 4Drive. Zur Steigerung der Fahrdynamik sind ein adaptives DCC-Fahrwerk und eine progressive Lenkung an Bord. Ende 2020 kommt der neue Cupra Formentor auf den Markt.
