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2024 | OriginalPaper | Chapter
6. Triebfahrzeugauslegung auf fahrdynamischer Basis
Author : Martin Kache
Published in: Fahrdynamik der Schienenfahrzeuge
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Zusammenfassung
Die Leistungsbemessung von Schienenfahrzeugen erfolgt auf fahrdynamischer Basis unter Berücksichtigung der während der Fahrt erwarteten Widerstandskräfte, des erforderlichen Beschleunigungsvermögens und der zu erzielenden Geschwindigkeit. Es werden drei verschiedene Methoden vorgestellt, wie eine bedarfsgerechte Leistungsauslegung von Triebfahrzeugen erfolgen kann.