BASF entwickelt das Sortiment des Melaminharzschaumstoffs Basotect weiter. Die neue, emissionsreduzierte Type mit der Bezeichnung Basotect UF+ soll das erfolgreiche Basotect UF ersetzen und weitere Anwendungsfelder erschließen.
Neue Schaumstoff-Type Basotect UF+ mit verbessertem Emissionsprofil
BASF
Der nach Angaben des Unternehmens besonders leichte und flexible Schaumstoff sei hervorragend zur Dämmung von Schienenfahrzeugen sowie von Gebäuden in der Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik (HLK) geeignet. Er reduziere dabei gleichzeitig effektiv den Geräuschpegel der Anlagen.
Genau wie die Vorgängervariante soll sich Basotect UF+ durch hohe Elastizität, niedrige Wärmeleitfähigkeit, besonders geringe Dichte von nur 7 kg/m³ und Faserfreiheit bei der Verarbeitung auszeichnen. Die hohe Elastizität erlaube individuelle Lösungen in sehr engen Zwischenräumen sowie stark gebogenen Decken und Wänden. Das Produkt erfülle höchste Anforderungen an den Brandschutz, wie sie zum Beispiel im amerikanischen Standard ASTM C1410 für industrielle Anwendungen definiert sind.
Aufgrund seiner Formstabilität, der sehr geringen Dichte sowie den hervorragenden Brandschutzeigenschaften eigne sich der BASF-Schaumstoff auch im Transportbereich perfekt für die Schallabsorption und Wärmedämmung in Zügen, U-Bahnen und Straßenbahnen. Basotect UF+ erreiche die höchstmögliche Sicherheitsstufe für den Brandschutz im Transportbereich (HL3 nach EN 45545) und könne somit auf allen Streckentypen und in allen Zugarten eingesetzt werden.