Verteilte Kommunikation in der Praxis: Ein neuer Verkehrstelematik-Dienst „Parken & Leiten“

Im Rahmen des BMBF-geförderten Projekts MoTiV1 sowie damit zusammenhängenden DaimlerChrysler-internen Projekten wurden Prototypen realisiert, die zeigen, wie durch die gemeinsame Nutzung eines Parkleitsystems und eines fahrzeugautonomen Zielführungssystems ein neuer Dienst für Autofahrer geschaffen werden kann: „Parken & Leiten“.Da am Ende einer jeden Autofahrt der Bedarf nach Parkraum steht, liegt es nahe, die Funktionalität von heute angebotenen Navigationssystemen derart zuerweitern, dass sie den Autofahrer nicht nur zu seinem Zielort leiten, sondern ihn zu einem seinen Bedürfnissen entsprechenden Parkplatz lotsen. Die wesentlichen Vorteile, die durch diesen Dienst entstehen, sind erhöhter Komfort für den Fahrer, höhere Sicherheit durch weniger Ablenkung des Fahrers, verringerter Parkraumsuchverkehr, sowie bessere Nutzung von Parkraum