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01-02-2018 | Entwicklung

xEV-Betriebsstrategien im virtuellen Entwicklungsprozess

Authors: Dipl.-Ing. (FH) Philipp Gutruf, Dr. techn. Dipl.-Ing. Michael Martin, Dipl.-Ing. (FH) Florian Eibler

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 2/2018

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Auszug

Die kontinuierlich steigende Antriebsstrang-Elektrifizierung erhöht die Freiheitsgrade im Gesamtfahrzeug. Zusätzliche Funktionalitäten müssen während der Fahrzeugentwicklung entwickelt, integriert und optimiert werden. Dabei ergeben sich Zielkonflikte zwischen Energieverbrauch, Reichweite und Fahrbarkeit unter Einfluss von Betriebsstrategien. Um diese Aspekte bereits in der frühen Phase einer Entwicklung zu berücksichtigen, setzt Magna Steyr auf virtuelle Entwicklungswerkzeuge und die Objektivierung von Kennwerten. …

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[1]

Society of Automotive Engineers: SAE J1979 — E/E Diagnostic Test Modes. USA 2017

[2]

Müller, H.; Gutruf, P.; Martin, M.: Brennstoffzellen-Range-Extender als weiterer Lösungsansatz für große Reichweiten im emissionsfreien Fahrbetrieb. 37. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, 2016

[3]

Hofmann, P.: Hybridfahrzeuge — Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft. 2. Auflage, Wien: Springer Vieweg, 2014

Title: xEV-Betriebsstrategien im virtuellen Entwicklungsprozess
Authors: Dipl.-Ing. (FH) Philipp Gutruf
Dr. techn. Dipl.-Ing. Michael Martin
Dipl.-Ing. (FH) Florian Eibler
Publication date: 01-02-2018
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 2/2018
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-017-0180-z

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