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01-05-2017 | Im Fokus

Riskantes multimediales Verwirrspiel

Author: Dipl.-Ing. (FH) Andreas Burkert

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 5/2017

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Auszug

Der Trend weg vom haptischen Feedback, hin zu berührungsempfindlichen Bildschirmen ist für die Interaktion im Fahrzeug nicht der Weisheit letzter Schluss. Sind einzelne, losgelöste Interaktionen noch sicher, treibt die Kombination aus Hunderten Funktionen die Komplexität drastisch in die Höhe. Die Folge der Hyper-Digitalität: Dem Fahrer entgleitet zunehmend die Kontrolle. Etwa wenn das Bedienen des Navigationssystems rund 48 s dauert. Mit computergestützter Aufmerksamkeitserkennung und künstlicher Intelligenz will die Automobilbranche nun gegensteuern. …

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[1]

ADAC: Autonomes Fahren mit Tesla. Online: https://www.youtube.com/watch?v=QILtFntv3xA, aufgerufen am 11. März 2017

[2]

Garmin Lenexa: Innovatives Auto-Infotainment-System. Online: http://www.garmin.com/de-DE/newsroom/pressreleases/garmin-lenexa- innovatives-auto-infotainment-system-1543205, aufgerufen am 11. März 2017

[3]

Bruss, M., Pfalzgraf, A.: Proaktive Assistenzfunktionen für HMIs durch künstliche Intelligenz. In: ATZ 118 (2016), Nr. 12, S. 42–46

[4]

NHTSA: U. S. DOT proposes guidelines to address driver distraction caused by mobile devices in vehicles. Online: https://www.nhtsa.gov/press-releases/us- dot-proposes-guidelines-address-driver-distraction-caused-mobile-devices-vehicles, aufgerufen am 11. März 2017

Title: Riskantes multimediales Verwirrspiel
Author: Dipl.-Ing. (FH) Andreas Burkert
Publication date: 01-05-2017
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 5/2017
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-017-0048-2

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