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01-09-2013 | Entwicklung

800 Volt für Elektrofahrzeuge Eine applikationsgerechte Spannungslage

Authors: Dr.-Ing. Armin Engstle, Dipl.-Ing. Mathias Deiml, Dipl.-Ing. Anton Angermaier, Dr. Rer. Nat. Wolfgang Schelter

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 9/2013

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Das Prototypen-Elektrofahrzeug Coup-e 800 von AVL besitzt einen leistungsstarken Antriebsstrang mit 800-V-Traktionsbordnetz und direktem Hinterachsantrieb. Nach über 8000 km Straßenerfahrung, vielfältigen Prüfstandsversuchen und intensiver Applikationsarbeit hat das E-Fahrzeug die ersten Runden im Praxistest erfolgreich bestanden. Grund genug, ein (Zwischen-)Resümee zu ziehen, wie es um die Alltagstauglichkeit dieses Elektrofahrzeugs bestellt ist und wo noch Verbesserungsbedarf existiert — vor allem im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen. …

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[1]

Wissmann, M.: Fortschrittsbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität (Dritter Bericht), 2012, S. 37

[2]

N. N.: Renaults e-Voluzzer im Härtetest — Twizy, was kannst Du wirklich? In: Auto Bild 19/2012 (Mai 2012), S. 1 ff.

[3]

Götz, K.: Attraktivität und Akzeptanz von Elektroautos. Institut für sozial-ökologische Forschung, 10/2011, S. 8

[4]

Ruhdorfer, M.: Nissan Leaf. In: ADAC Autotest, 02/2012, S. 6

[5]

Engstle, A.; Deiml, M.; Schlecker, M.; Angermaier, A.: Coup-é 800: Antriebsstrang und Bordnetzentwicklung eines heckgetriebenen 800-V-Elektrofahrzeugs. In: ATZ 114 (2012), Nr. 07-08, S. 606–611

Title: 800 Volt für Elektrofahrzeuge Eine applikationsgerechte Spannungslage
Authors: Dr.-Ing. Armin Engstle
Dipl.-Ing. Mathias Deiml
Dipl.-Ing. Anton Angermaier
Dr. Rer. Nat. Wolfgang Schelter
Publication date: 01-09-2013
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 9/2013
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-013-0245-6

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