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01-10-2015 | Titelthema | Issue 11/2015

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2015

Miller-Steuerzeiten für zukünftige Nutzfahrzeug-Dieselmotoren

Journal:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Issue 11/2015
Authors:
Dipl.-Ing. Helmut Theißl, Dipl.-Ing. Thomas Kraxner, Dipl.-Ing. Hans Felix Seitz, Dipl.-Ing. Peter Kislinger
In diesem Beitrag werden die Auswirkungen der Einlassventil-Steuerzeit auf die Thermodynamik und die Schadstoffemissionen eines Nutzfahrzeug-Dieselmotors behandelt. Ziel ist die Optimierung des Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauchs bei Einhaltung möglichst niedriger Emissionsgrenzwerte im realen Fahrbetrieb. Zudem wird das Abgasthermomanagement betrachtet. Hier liegt der Fokus auf einer Abgastemperaturerhöhung, um die geforderten Konvertierungsraten im Abgasnachbehandlungssystem möglichst effizient zu erreichen. Die Arbeiten erfolgten im Rahmen eines gemeinsamen Forschungsprojekts der Projektpartner AVL List GmbH, dem Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik (IVT) der TU Graz, MAN Truck & Bus Österreich AG und dem Kompetenzzentrum — Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH. ...

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