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Published in:
2017 | OriginalPaper | Chapter
5. Fahrwerkentwicklung
Authors : Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy, Dr.-Ing. Christoph Elbers, Prof. Dipl.-Ing. Bernhard Schick
Published in: Fahrwerkhandbuch
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Zusammenfassung
Die Entwicklung eines Fahrwerks ist gekennzeichnet durch sehr große Fertigungsstückzahlen, anspruchsvolle Technologien, strenge Sicherheitsanforderungen, hohe Umweltauflagen sowie Termin- und Kostendruck.
Da die Autos weltweit verkauft werden, müssen sie in den polarnahen wie auch in heißen und feuchten tropischen Gegenden einsetzbar sein, nicht nur auf den gut gebauten Autobahnen sondern auch auf den schlechten Feldstraßen problemlos fahren können. Insofern wird selten ein Produkt so gründlich entwickelt und getestet wie ein Auto.
Auf der anderen Seite ist die hohe Komplexität jeden Autos zu betonen, das aus 25 bis 30 Systemen, rund 50 Modulen und ca. 20.000 Einzelteilen besteht.
Diese entstehen simultan in unterschiedlichen Entwicklungsabteilungen und bei verschiedenen Entwicklungslieferanten und Dienstleistern in rund drei Jahren. Dabei kommt es auf effizientes Projektmanagement und eine sehr gut organisierte Projektlogistik an. Die Entwicklungsphasen und -schritte sind in jedem Autohersteller genau festgelegt und beschrieben. Diese sind Planungs-, Konzept-, Design-, Serienentwicklungs- und Absicherungs-, Serienvorbereitungs- sowie Serienanlaufphasen.
Dabei stehen effektive Strategien (Projektmanagement, Simultaneous Engineering, Plattform- und Moduldefinitionen) und Hilfsmittel (CAE, MU, virtuelle Berechnungen und Tests sowie Simulationen) zur Verfügung, die in diesem Kapitel beschrieben werden.
