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MTZ industrial
Published in: MTZ industrial 1/2014

01-04-2014 | Research

Injection Nozzle Design for Longer Life at Higher Injection Pressures

Authors: Vladislav E. Lazarev, Eugeny A. Lazarev, Georgiy V. Lomakin, Dipl.-Ing. Univ. Johann Wloka

Published in: MTZ industrial | Issue 1/2014

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Excerpt

The increase in power density and the minimisation of emissions from modern diesel engines is often achieved by a further increases in injection pressure. Higher injection pressures are a source of higher stress at the needle guidance area and can have negative effects on wear and hence the service life of the nozzle. A simulation method developed by the South Ural State University and Technische Universität München can reveal weak points in nozzles and indicate potential for optimised nozzle geometry. …
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Das offizielle Magazin des CIMAC (The International Council on Combustion Engines) berichtet detailliert über Groß- und Industriemotoren aller Art ab einer Zylindergröße von 2,0 l. 

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Literature
[1]
Lazarev, V.; Malozemov, A.; Bondar, V.: Die Einschätzungsmethode der Verschleissintensität und der Nutzdauer einer Präzis-Kupplung einer Einspritzdüse im Diesel (das Original in der russischen Sprache). In: Motorenbau (2007), No. 3, pp. 26–29
[2]
Ofner, B.: Diesemotorische Kraftstoffzerstäubung und Gemischbildung mit Common-Rail Einspritzsystemen, Dissertation, TU München 2001
[3]
Grosse-Löscher, H.; Haberland, H.: Schwarmintelligenz zur Optimierung von Einspritzdüsen. In: MTZ 71 (2010), No. 2, pp. 80–85
[4]
Anders, U.; Scheying, H.: Betrachtungen über die Kraftstoff-Einspritzung schnellaufender Vorkammer-Dieselmotoren, MTZ 22 (1961), No. 7
[5]
Woschni, G.: A Universally Applicable Equation for the Instantaneous Heat Transfer Coefficient in the Internal Combustion Engine, SAE670931, SAE International Technical Papers 1967
[6]
Lazarev, V.: Die Erhöhung der Lebensdauer der Einspritzdüsen des Kraftstoffs in Dieselmotoren durch die die Verringerung der Lastigkeit und der Intensität des Verschleisses einer Präzis-Kupplungen (das Original in der russischen Sprache): Monografie. — Tscheljabinsk: Das Verlagszentrum Süd-Uralische Staatliche Universität (2010)
[7]
[8]
Fleischer, G.: Energetische Methode der Bestimmung des Verschleißes // Schmierungstechnik, 1973, Band 4, pp. 9–12
[9]
Fleischer, G.; Brader, H.; Thum, H.: Verschleiß und Zuverlässigkeit. Berlin: VEB, 1980
[10]
Lazarev, V. E.; Wloka, J.; Wachtmeister, G.: A Method for the Estimation of the Service Life of a Precision Guiding Interface “Needle — Nozzle Body” of a Common-Rail-Injector for High Rail Pressures. Proceedings of the JSAE/SAE International Conference — Powertrains, Fuels and Lubricants, 30 August to 2 September 2011, Kyoto, Japan. Copyright © 2011 Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.
Metadata
Title
Injection Nozzle Design for Longer Life at Higher Injection Pressures
Authors
Vladislav E. Lazarev
Eugeny A. Lazarev
Georgiy V. Lomakin
Dipl.-Ing. Univ. Johann Wloka
Publication date
01-04-2014
Publisher
Vieweg Verlag
Published in
MTZ industrial / Issue 1/2014
Print ISSN: 2194-8682
Electronic ISSN: 2194-8690
DOI
https://doi.org/10.1007/s40353-014-0125-x

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