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Erschienen in: ATZ worldwide 12/2014

01.11.2014 | Development

Flat Road Dynamometer for Determining CO2 Potential

verfasst von: Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Dr.-Ing. Holger Tiedt, Dipl.-Ing. Ralf Hoffmann

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 12/2014

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Excerpt

The worldwide debate over CO2 and range testing of electric vehicles has contributed to an ever-increasing importance of road resistance know-how. Each vehicle has its own individual road resistance made up of vehicle weight, the tires’ rolling resistance, the friction in the drivetrain, and the air drag. In order to analyse road resistances and drivetrain losses, Volkswagen uses a special flat road dynamometer. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Rohde-Brandenburger, K.: Process for simple and accurate estimation of fuel consumption potential. Meeting: “The effect of whole vehicle parameters on vehicle behavior/performance and fuel consumption”. Haus der Technik, Essen, November 1996 Rohde-Brandenburger, K.: Process for simple and accurate estimation of fuel consumption potential. Meeting: “The effect of whole vehicle parameters on vehicle behavior/performance and fuel consumption”. Haus der Technik, Essen, November 1996
[2]
Zurück zum Zitat Rohde-Brandenburger, K.; Obernolte, J.: CO2 potential of lightweight design for passenger cars. DVM report 675, Lightweight Design Strategies Rohde-Brandenburger, K.; Obernolte, J.: CO2 potential of lightweight design for passenger cars. DVM report 675, Lightweight Design Strategies
Metadaten
Titel
Flat Road Dynamometer for Determining CO2 Potential
verfasst von
Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger
Dr.-Ing. Holger Tiedt
Dipl.-Ing. Ralf Hoffmann
Publikationsdatum
01.11.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 12/2014
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0249-1

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