2. Systematik von Zahnriemengetrieben

Bei Zahnriemengetrieben erfolgt die Bewegungsübertragung über ein Maschinenelement, das nur Zugkräfte aufnehmen kann und aus diesem Grund auch als Zugmittel bezeichnet wird. Das Zugmittel selbst ist ein biegeweiches elastisches, formschlüssiges Antriebselement, das in gleichmäßigen Abständen Zähne aufweist und daher auch den Namen Zahnriemen trägt. Der Abstand ist analog zu Zahnradgetrieben durch die Teilung, also den Abstand zweier benachbarter Zahnmitten, vorgegeben. Bei der Bewegungsübertragung greifen die Zähne des Zahnriemens in die Zahnlücken der Zahnriemenscheibe ein und stellen auf diese Weise den Formschluss her. Durch den Formschluss wird ein synchroner Lauf zwischen Antrieb und Abtrieb sichergestellt und damit ein konstantes Übersetzungsverhältnis erzielt. Aufgrund des Synchronlaufs sind Zahnriemengetriebe oft auch unter dem Synonym Synchrongetriebe zu finden. In diesem Kapitel wird die Systematik von Zahnriemengetrieben vorgestellt. Nach der Klärung des grundsätzlichen Aufbaues eines Zahnriemengetriebes, wird auf die einzelnen Komponenten sowie auf die Herstellung von Zahnriemen eingegangen.