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Auszug

Um möglichst genaue Informationen über aufgetretene Fehler bereitstellen zu können, sollte ein Onboard-Diagnose-System für Dieselmotoren entwickelt werden. Hierzu wurden zunächst die in zwei Forschungsprojekten entwickelten Fehlererkennungsmethoden auf einen modernen nach Euro 4 zertifizierten Opel-Common-Rail-Dieselmotor übertragen. Anschließend wurde ein Fehlererkennungsmodul für das Common-Rail-Einspritzsystem entwickelt. Hierauf aufbauend untersuchte die Gruppe unterschiedliche Diagnoseverfahren hinsichtlich ihrer Eignung für den Onboard-Einsatz für Dieselmotoren. Dabei wurde insbesondere auf die Probleme und Vorteile, die durch die betriebspunktabhängige Berechnung der meisten Fehlersymptome entstehen, eingegangen. Anschließend wurden Fehlererkennungsverfahren für den Werkstatteinsatz diskutiert und ein Beispiel zur Rekonfiguration des Luftmassenstromsensors vorgestellt. Das Vorhaben wurde aus FVV-Eigenmitteln finanziert. …