Maschinenbau + Werkstoffe

Pkw-Interieurteile mit PMMA-Oberflächen reagieren empfindlich auf Berührung, Verkratzen und Chemikalien. Ein neues Verfahren verbindet nun den Kunststoffspritzguss, die dekorative und funktionelle Bedruckung mittels Digitaldruck und die nachfolgende transparente Hartbeschichtung der Oberfläche mittels PECVD-Verfahren.

Auch komplexe Werkstücke mit dem Gewicht eines Airbus A350 lassen sich reinigen, spülen und trocknen. An bis zu 110 t schweren Zylinderkurbelgehäusen von Schiffsmotoren gelingt das mithilfe von Robotern in einer zweigeschossigen Halle – auf Knopfdruck.

Testergebnisse mit additiv gefertigten Prototypen sind nicht uneingeschränkt auf spritzgegossene Produkte übertragbar, da sich Fertigungsverfahren und Material unterscheiden. Mit der Methode House of Properties lassen sich besonders kritische funktionelle Eigenschaften der 3D-Druckteile identifizieren.

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