Automobil + Motoren

Sechs Milliarden Euro Schaden soll Tachobetrug in Deutschland pro Jahr anrichten. Jetzt fordert das EU-Parlament weitergehende Maßnahmen gegen das Manipulieren des Kilometerzählers.

Elektronik ist synonym mit Fahrzeug-Innovation. Doch je komplexer die Elektronik, desto resilienter müssen die Systeme sein. Der alte Fahrzeug-Wert "Zuverlässigkeit" rückt damit wieder verstärkt in den Fokus der Entwickler.

Das hochautomatisierte Fahren erfordert die genaue Kenntnis der unmittelbaren Umgebung. Zwar sind radar- und kamerabasierte Systeme bereits bestens erprobt, doch erst die Lidar-Technik erlaubt das voll autonome Fahren ab Level 3.

Eine Studie des KIT zeigt am Beispiel eines Busbetriebshofes das wirtschaftliche Potenzial einer Automatisierung im nichtöffentlichen Verkehr. Autonomes Fahren könnte den Personalaufwand reduzieren und damit auch die Kosten senken.

Bei gleichbleibender Fahrzeugstruktur sollen die Verbrennungsmotoren durch einen elektrifizierten beziehungsweise elektrischen Antriebsstrang ersetzt werden. Entsprechende Konzepte könnten die Emissionen bei mobilen Arbeitsmaschinen in drei Stufen senken.

Welche Herausforderungen ergeben sich aus dem veränderten Mobilitätsverhalten für den Leichtbau? Eine Studie unter Leitung der TU Dresden beleuchtet die langfristigen Möglichkeiten für den Leichtbau der Zukunft.

Continental kooperiert mit dem DFKI im Bereich künstlicher Intelligenz. Im Fokus der Partnerschaft liegen sowohl die Verbesserung unternehmensinterner Prozesse als auch Lösungen für das automatisierte Fahren.

Neue Kraftstoffverteilerleisten von Benteler sind nun geschmiedet statt gelötet. Sie sollen extrem hohem Einspritzdruck standhalten und dabei helfen, Verbrennungsmotoren sauberer zu machen.

Volkswagen und Ford prüfen eine strategische Zusammenarbeit. Der deutsche Autokonzern will bei der Entwicklung von Nutzfahrzeugen und anderen Geschäften die Kräfte mit dem US-Konkurrenten bündeln.

Sportlicher, digitaler und individualisierbarer: Audi hat den neuen A1 Sportback vorgestellt. Die zweite Generation des kleinsten Audi-Modells rollt im Herbst zu den Händlern.

Porsche beteiligt sich mit zehn Prozent am Elektroauto-Hersteller Rimac Automobili. Der Stuttgarter Autobauer strebt eine Entwicklungspartnerschaft mit dem kroatischen Start-up an.

Hyundai und Audi haben angekündigt, gemeinsam an der Brennstoffzellentechnik zu arbeiten. Geplant ist unter anderem ein gegenseitiger Patent-Tausch für die beschleunigte Entwicklung zur Großserie.

Egal ob wir Motorrad, Roller oder Fahrrad fahren – gegenüber Autos sind wir verletzlich und auf ihre Rücksicht angewiesen. Autofahrer haben eine Knautschzone; Zweiradfahrer sind die Knautschzone.

Nutzfahrzeuge benötigen möglicherweise ein noch breiteres Spektrum an Antriebslösungen als Pkw. Beim 39. Internationalen Wiener Motorensymposium sprach MTZ mit Anders Nielsen, CTO von Volkswagen Truck & Bus, über die Herausforderungen für sein Geschäft.

Seit einem Jahr ist Dr. Holger Klein Leiter Pkw-Fahrwerktechnik bei ZF. Im Interview geht er auf die Geschäftsmodelle der New Automotive Customers ein, aber auch auf die Frage, wie das Chassis mit agilen Methoden und Leichtbau noch besser werden kann.

Den neuen Audi A1 Sportback zeichnet sein dynamisches Design aus. Mit seinen Infotainment- und Fahrerassistenzsystemen ist der Kompakte vernetzt mit der digitalen Welt.

Das neue BMW 8er Coupé soll Luxus mit Fahrdynamik kombinieren. Der intern G15 genannte Zweitürer ist serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet und startet mit zwei Modellvarianten.

Byton zeigt auf seiner modularen Plattform sein zweites Elektroauto. Der K-Byte soll "als smartes Endgerät der nächsten Generation" das automatisierte Elektrofahrzeug der Zukunft symbolisieren.