Automobil + Motoren

Die Förderinitiative Batterie 2020 des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) umfasst derzeit rund 40 Verbundprojekte. Unter anderem wird an Prototypen von Natrium-Ionen-Batterien für E-Mobilität und stationäre Energiespeicherung gearbeitet.

Die Digitalisierung verändert die Autobranche. Uwe Winkelhake erklärt im fünften Teil unserer Serie zum digitalen Wandel der Autoindustrie, wie Industrie 4.0 Prozesse effizienter macht und der Multichannel-Vertrieb zur Herausforderung wird.

Mehr als 50 Firmen forschen und arbeiten an speziellen Chips für künstliche Intelligenz und Deep Learning. Das nun auch Tesla seinen eigenen Halbleiter entwickelt hat und damit Nvidia verbannt, zeigt die immense Bedeutung der Halbleiter für das Automobil.

Viele Tonnen Mikroplastik landen jährlich in der Umwelt. Einer der größten Verursacher dieser kleinsten Kunststoffteilchen ist der Reifenabrieb. Über andere Quellen und Gefahren von Mikroplastik klärt Springer-Autor Andreas Fath auf.  

General Motors hat seinen neuen Blackwing-V8-Ottomotor mit 4,2 l Hubraum, zwei obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo-Aufladung und Direkteinspritzung vorgestellt. Der Motor kommt exklusiv in der Oberklasselimousine Cadillac CT6 V zum Einsatz.

Wie lassen sich die Reichweitenpotenziale verschiedener elektrischer Antriebe bewerten? Die Universität Erlangen-Nürnberg hat dazu einen Technologievergleich und eine Rohstoffanalyse entwickelt.

Das Projekt Hy-Nets ist abgeschlossen. Wichtigste Ergebnisse: Durch V2X-Vernetzung sind effizientere Hybridantriebe und ein optimierter Verkehrsfluss möglich.

Die 40. Auflage des Internationalen Wiener Motorensymposiums hat begonnen. Vom 15. bis 17. Mai erwarten die etwa 1.200 Teilnehmer 47 Fachbeiträge aus verschiedenen Disziplinen der Antriebstechnik.

Um Emissionen und Verbrauch weiter zu senken, hat Continental einen Turbolader mit einem Ringkatalysator kombiniert. Damit will der Zulieferer die motorische Effizienz bei Hybriden weiter steigern.

Volvo hat ein Multi-Milliarden-Dollar-Abkommen mit den Batterieherstellern CATL und LG Chem unterzeichnet. Die Aufträge sollen den Bedarf an Batteriemodulen für die Modelle auf den Plattformen SPA2 und CMA decken.

Audi vernetzt neue Modelle mit den Ampeln in Ingolstadt, weitere europäische Städte sollen 2020 folgen. In den USA können Audi-Kunden den Dienst "Ampelinformation" bereits seit Ende 2016 nutzen.

Hyundai und Rimac haben eine strategische Partnerschaft angekündigt. Aus der Kooperation sollen leistungsstarke Prototypen von Elektrofahrzeugen entstehen, die später in Serie gehen sollen.

Die Digitalisierung großer Unternehmen ist kein Hexenwerk, betont André Kieviet. Im Gespräch mit Springer Professional erklärt der Springer-Autor, wie mit der Lean Digital Transformation-Methode Wettbewerbsvorteile und Kundenmehrwerte geschaffen werden können.

Das Elektroauto ist anders: beim NVH-Verhalten und in Sachen Rohstoffverfügbarkeit. Warum dies so ist, erläutert Ralf Göttel, CEO von Benteler, hier für Springer Professional im Vorfeld des Print-Interviews für die ATZ 6/2019.

Eine endenergiebezogene Analyse unter Einbeziehung der Bereitstellungsvorketten offenbart, dass Diesel schmutziger sind als bisher angenommen. Eine Antwort auf die Ifo-Studie zur CO2-Bilanz von Elektroautos.

Der neue Porsche 911 Speedster wird in einer Kleinserie von 1.948 Exemplaren gebaut. Das letzte Modell der 991-Reihe übernimmt Technik-Details der Modelle 911 R von 2016 und 911 GT3. 

Der Mercedes-Benz GLS ist das größte der inzwischen acht SUV-Modelle aus Stuttgart. In Europa wird er mit zwei Dieselmotoren oder einem V8-Ottomotor angeboten.

Der turboaufgeladene 1.0-l-Boosterjet-Dreizylinder leistet im Hybrid-Swift 82 Kilowatt. Das sorgt für ausreichende Fahrleistungen, das Mild-Hybrid-System bietet nur einen kleinen ökologischen Vorteil.