Automobil + Motoren

Neue Antriebe setzen Lkw-Hersteller unter Druck. Halten sie alleine am Diesel fest, droht Umsatz wegzubrechen. Mit neuen Geschäftsmodellen können die Truck-Hersteller gegensteuern.

Am 18. September 2018 jährt sich das Bekanntwerden des Diesel-Abgasskandals zum dritten Mal. Wir haben für Sie Informationen und Hintergründe zum Dieselgate und Dieselmotoren in einem Themenschwerpunkt zusammengestellt.

Seltene Erden sind gefragt. Damit wächst die Abhängigkeit von Importen vor allem aus China. Forscher haben nun Wege identifiziert, um unabhängiger von Seltenen Erden zu sein. Dabei setzen sie auf Substitution, Effizienz und Recycling.

Die Unsicherheit nach Inkrafttreten der EU-Datenschutz-Grundverordnung ist noch immer groß. Am Beispiel der Autoindustrie beschreibt Komdat, welche Rechtspflichten für Unternehmen bestehen und wie diese intern umgesetzt werden können. 

Die Automobilindustrie befindet sich in einem Umbruch. Klaus Fröhlich spricht im Interview über die neue Unternehmenskultur bei BMW – und wie sie sich in Zeiten des Mobilitätswandels umsetzen lässt.

Große Datenmengen lassen sich künftig mit künstlicher Intelligenz effizient auswerten. Invenio und Daimler bauen daher ein smartes Produktdatenmanagement-System auf, das den Anwender erst entlasten und später eigenständige Entscheidungen treffen soll.

Das Forschungsprojekt Ko-HAF zum hochautomatisierten Fahren wurde erfolgreich abgeschlossen. Koordinator Andree Hohm zieht ein positives Resümee: Alle Fahrzeugklassen könnten davon profitieren.

Hyundai stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge eine Studie eines Brennstoffzellen-Lkw vor. Bereits 2019 soll eine erste Flotte des Fuel Cell Electric Truck auf die Straßen rollen.

Der Peugeot E-Legend Concept ist ein elektrisch angetriebenes, hochautomatisiertes Coupé. Das Design lehnt sich stark an das Peugeot 504 Coupé an. 

Continental und Knorr-Bremse haben eine eine Partnerschaft beschlossen. Gemeinsam wollen sie eine komplette Systemlösung für das hochautomatisierte Fahren bei Nutzfahrzeugen entwickeln.

Wissenschaftler der TU München haben gemeinsam mit Partnern ein Konzept für den Lkw der Zukunft entwickelt. Der automatisierte Gigaliner sollte einen Diesel-Hybrid-Antrieb und eine multifunktionale Fahrerkabine haben.

Mercedes-AMG zeigt seine erste Ausbaustufe der neuen A-Klasse. Der neue Mercedes-AMG A 35 4matic soll Fahrdynamik auf dem Niveau des noch aktuellen A 45 bieten.

Wer seinen Markt als Eigentum betrachtet und Neueinsteiger juristisch bekämpfen will, kann nur verlieren, meint Springer-Autor und Zukunftsmanager Heino Hilbig. Denn die Klage eines Taxifahrers gegen Moia wird neue Verkehrskonzepte nicht verhindern. 

Bei der Diskussion um klimarelevante Emissionen steht der Schiffsverkehr meist hinten an. Thomas Vogt beschreibt ein Projekt, das umweltfreundliche Schiffsantriebe für Fähren entwickelt und erforscht.

Aristoteles schrieb einst: "Ein guter Mensch ist nicht immer ein guter Bürger." Entsprechend ist ein guter Mitarbeiter nicht immer ein angepasster Mitarbeiter. Rebellen sorgen für Störung und halten die Organisationen damit lebendig. Eine Kolumne von Marcus Raitner.

Auf dem Autosalon in Paris zeigt Peugeot 2018 eine elektrisch angetriebene Coupé-Studie. Das Design des autonomen Peugeot E-Legend Concept lehnt sich am Peugeot 504 Coupé der 60er Jahre an.

Das neue Einstiegsmodell von Mercedes-AMG ist der A 35 4matic. Sein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 225 Kilowatt (306 PS). Vorgestellt wird er auf dem Autosalon Paris 2018.

Der Renault EZ-Pro ist ein hochautomatisiertes Lieferwagen-Konzept für die Stadt der Zukunft. Mehrere gekoppelte "Robo Pods" können auf der letzten Meile autonom und elektrisch zu ihrem Bestimmungsort fahren.