Automobil + Motoren

Der Rennstall Four Motors setzt auf Biofasern, E20-Super-Plus mit Bioethanol und reraffiniertes Altöl. OEM Porsche und andere Partner sind auch in der neuen Langstrecken-Rennsaison am Nürburgring beteiligt. 

Von der gepolsterten Sitzmöglichkeit zum High-End-Produkt: Der Fahrzeugsitz wird zum Multi-Talent im Innenraum. Wie sich die Sitztechnik in mehr als einem Jahrhundert gewandelt hat, zeichnen wir in einem Themenschwerpunkt für Sie nach.

Festkörperbatterien sind der Hoffnungsträger der Elektromobilität. Sie versprechen schnellere Ladezeiten und eine höhere Energiedichte. Wir erklären kompakt, was Festkörperbatterien sind und welche Vorteile sie haben.

Nur mehrere, aufeinander abgestimmte KI-Systeme werden das autonome Fahren ab Level 3 ermöglichen können. Der Beitrag von ESG Mobility zeigt, wie eine KI-Architektur lernen kann, Verkehrssituationen zu verstehen.

Das Thermomanagement für zukünftige autonome Elektrofahrzeuge erfordert neue Ansätze. Über virtuelle Entwicklung können körpernahe Klimatisierungslösungen simuliert werden.

FEV stellt eine hochintegrierte E-Achse für künftige Elektro- und Hybridfahrzeuge vor. Bei der skalierbaren Lösung sind Umrichter, Elektromotor und Getriebe in einem Systemgehäuse untergebracht.

Beim diesjährigen Open House hat die IPG Automotive den virtuellen Fahrversuch auf die Tagesordnung gesetzt. Die Virtualisierung wird die Prozesse in der Fahrzeugentwicklung nachhaltig verändern.

Am Standort in Ehningen errichtet Bertrandt ein neues Hochvolt-Batterieprüfzentrum. Es soll den stetig wachsenden Bedarf an Hochvolt-Prüfressourcen decken.

Volkswagen China und FAW-Volkswagen wollen die Vernetzung und Digitalisierung in den Fahrzeugen von FAW-Volkswagen vorantreiben. In einem Joint-Venture sollen digitale Serviceangebote entwickelt werden.

Schon vor der Premiere auf der New York Auto Show 2019 zeigt Cadillac erste Bilder der neuen Mittelklasse-Limousine Cadillac CT5. Der CT5 ersetzt die Modelle ATS und CTS.

Die Automobilbranche wandelt sich derzeit so schnell wie nie zuvor. Das wird auch am vielseitigen Programm des 19. Internationalen Stuttgarter Symposiums ersichtlich.

Skoda erprobt im CKD-Center des Werks in Mladá Boleslav Augmented-Reality-Technik für die Mitarbeiter im Bereich Logistik. Videomapping-Projektionen unterstützen die Beschäftigten beim Bestücken von Paletten.

Volvo hat bekannt gegeben, die Höchstgeschwindigkeit seiner Modelle ab 2020 auf 180 km/h zu limitieren. Das Ziel sei eine verbesserte Sicherheit. Doch dahinter steckt noch ein anderer Plan.

Wie Service oder fehlender Service die Erwartungen an neue Produkte verändern, hat Springer-Autor Heino Hilbig selbst erleben müssen: bei einer neuen C-Klasse. Ein ironischer Blick in die Welt der Assistenzsysteme und Bedienkonsolen mit einer Prise Wahrheit.

Drei Seiten Papier lösen in Deutschland eine emotionale Debatte aus. Sind Stickoxide gar nicht so schädlich? Doch die Stellungnahme der Lungenärzte zu NOx steht mehr und mehr in der Kritik. Zu Recht. Denn sie erweist der wissenschaftlichen Diskussion einen Bärendienst.

Der Cadillac CT5 ersetzt die Modelle ATS und CTS. Die unterhalb des CT6 angesiedelte Limousine kommt mit zwei Ottomotoren im Herbst 2019 auf den Markt.

Auch der neue Kombi CLA Shooting Brake folgt dem Design der "sinnlichen Klarheit" von Mercedes-Benz. Im nun geräumigeren Innenraum dominiert das Infotainmentsystem MBUX. 

Der Piëch Mark Zero ist das erste Fahrzeug der Marke Piëch Automotive. Die Sportwagen-Studie wird von drei starken Elektromotoren angetrieben und bietet eine hohe Reichweite.