Automobil + Motoren

KI-gestützte Parkplatzsuche stößt auf breite Zustimmung in der Bevölkerung. Auch die Nutzung von KI zur Routenplanung wird begrüßt. 

Hochvoltsysteme im Fahrzeug können zu einer Gefahr für elektronische Systeme werden. Etwa dann, wenn die Gesetzmäßigkeiten der elektromagnetischen Verträglichkeit außer Acht gelassen werden.

Batterien werden bisher überwiegend in Asien produziert. Daher hat sich die EU das Ziel gesetzt, 90 % ihres Batteriebedarfs bis 2030 aus heimischer Produktion zu decken. Einer Studie zufolge ist das eher unwahrscheinlich.

Wie können Unternehmen die Herausforderungen der Transformation in der Automobilindustrie besser bewerkstelligen? Drei Impulse von Robert Minge, Direktor bei Atreus.

Beschleunigter Ausbau der E-Mobilitäts-Ladeinfrastruktur: Mennekes wird erster Partner des Simaris-Ökosystems von Siemens.

Infineon präsentiert eine neue Generation von IGBT- und RC-IGBT-Bauteilen für Elektrofahrzeuge. Diese verbessern die Leistung elektrischer Antriebssysteme.

Glasfaser für software-definierte Fahrzeuge: Die ultraschnelle Übertragung soll eine Schlüsseltechnologie für Bordnetze der nächsten Generation darstellen.

Texas Instruments hat ein neues Portfolio aus Lidar-, Radar- und Taktchips für Automotive-Anwendungen vorgestellt. Es soll Automobilherstellern bessere autonome Funktionen ermöglichen.

Lion Smart und Hofer Powertrain haben eine strategische Partnerschaft verkündet. Gemeinsam wollen sie die Markteinführung von Batteriesystemen beschleunigen.

Die A6-Baureihe von Audi wird um eine Limousine erweitert. Die Otto- und Dieselmotoren arbeiten wie im Avant zum Teil mit der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus.

Die neue Audi A6 Limousine ist 4,99 m lange und 1,88 m breit. Der Fünfsitzer bietet einen Radstand von 2,99 m.

Der südkoreanische Zulieferer Hyundai Mobis hat eine neue Technologie entwickelt, die ein Feuer in einer Batterie löschen kann. Dafür wird ein Löschmittel versprüht.