Automobil + Motoren

Bremsscheiben aus faserverstärkten Keramiken setzen schon heute Standards hinsichtlich Gewicht und Verschleißfestigkeit. Durch den Einsatz neuartiger Carbonfasergelege können sie noch leistungsfähiger werden.

Der deutsche Batteriemarkt wächst auch während der Corona-Krise stark. Der Absatz von Lithium-Ionen-Batterien stieg 2020 um 63 %. Vor allem die Elektromobilität treibt den Bedarf an elektrischen Energiespeichern.

Naturkautschuk ist ein essenzieller Bestandteil für Autoreifen. Bisher deckt der tropische Kautschukbaum den Bedarf. Dessen Anbau verursacht aber zunehmend ökologische Probleme. Alternativen müssen her.

Im Projekt "eTruckPro" sollen wandlungsfähige Produktionssysteme entwickelt werden. Diese sollen es zukünftig möglich machen, elektrische und konventionelle Lkw auf einer gemeinsamen Linie zu montieren.

Die Forschungsgesellschaft für Energietechnik und Verbrennungsmotoren engagiert sich in der Stiftung H2Global. Die Stiftung will die Erzeugung und den Import von "grünem" Wasserstoff und Power-to-X-Produkten fördern.

An der TU Graz wurde gemeinsam mit den österreichischen Firmen Alveri und Arti ein Prototyp eines autonomen Laderoboters entwickelt. In Zukunft könnten solche Roboter die Lademöglichkeiten erweitern.

Fahrer des VW Golf 8 können während der Fahrt Informationen für die Bosch-Straßensignatur bereitstellen. Die von Sensoren generierten Daten werden via Cloud genutzt, um hochauflösende Karten zu erstellen.

Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt hat ein Messsystem entwickelt, das im Betrieb einer Lithium-Schwefel-Batterie eingesetzt wurde. Damit konnte ein Grund für deren unerwünschte Alterung ermittelt werden.

BASF und Porsche werden leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge entwickeln. Hergestellt werden die Hochleistungsbatterien vom Joint Venture Cellforce Group mit Sitz in Tübingen.