Automobil + Motoren

Es tut sich ein neues Zeitalter in der Autobranche auf. Alte Schemata aus dem Industriezeitalter sind obsolet. Der Grund: Die Branche bewegt sich von der Mechanik über die Elektrik/Elektronik hin zur IT im Auto.

Wer den besten IT-Nachwuchs will, muss wichtige Spielregeln beachten. Wie dies den Unternehmen 2016 gelang, zeigt das Trendence Graduate Barometer 2017. Demnach gibt es einen klaren Sieger und überraschend viele Verlierer.

Wer hat den Stein der Weisen gefunden? BMW oder Daimler? Während der bayerische Autobauer bei der digitalen Transformation auf Multi-Projektmanagement setzt, treiben die Stuttgarter die Schwarm-Organisation voran.

Mahle führt sowohl an Otto- als auch Dieselmotoren Parameterstudien durch. Damit soll der Einfluss konstruktiver Maßnahmen an der Kolbengruppe auf die Ölemission im gesamten Betriebskennfeld quantifiziert werden.

Die Entwicklung von Tanksystemen wird immer komplexer. Bertrandt entwickelt und prüft neue Konzepte zum Befüllen und Entlüften moderner Kraftstoff- und SCR-Tanks, betrachtet aber auch das komplexe Geräuschverhalten.

AVL beschäftigt sich mit einer Softwarearchitektur, die nötig ist, um einen Highway-Chauffeur zu entwickeln und beschreibt die Entwicklung der Fahrtrajektorie zur Durchführung eines Spurwechsels.

Klimaneutraler Wasserstoff für Fahrzeuge lässt sich per Elektrolyse direkt an Tankstellen herstellen. Ein optimierter Betrieb könnte die Kosten um bis zu 20 Prozent senken. So lautet das Fazit eines zweijährigen Forschungsprojekts des Reiner Lemoine Instituts.

Der Datenaustausch zwischen Motorrad und Auto könnte die Zahl der Unfälle deutlich reduzieren. Bosch hat nun ein System vorgestellt, das als digitaler Schutzschild wirken soll.

Der MPC würdigt Rodolfo Schöneburg für sein Engagement im Bereich Fahrzeugsicherheit. Der Preisträger bezeichnete die Unfallsicherheit als vielleicht wichtigsten Markenwert von Mercedes-Benz.

Das Zusammenspiel zwischen automatisierten und nicht-automatisierten Fahrzeugen sicher und effizient zu organisieren, ist eine wichtige Zukunftsaufgabe. Das DLR arbeitet im Projekt Digitaler Knoten 4.0  gemeinsam mit Partnern an Lösungen.  

Autobanken bieten ihren Kunden meist verschiedene attraktive Finanzierungsmöglichkeiten. Doch die Serviceleistungen könnten besser sein. Das zeigt eine Studie zur Servicequalität.

Das neu gegründete Unternehmen TerraE plant den Bau einer Großserienproduktion für Lithium-Ionen-Zellen in Deutschland. Bis 2028 sollen Fertigungskapazitäten von bis zu Gigawattstunden im Jahr entstehen.

Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms sind mit Wasserstoff und Brennstoffzellen viele Projekte verbunden. Dr. Gerd-Michael Würsig und Lars Langfeldt erläutern die Kernziele des Programms.

Die Elektrolenkung ist im Porsche 911 gesetzt, kommt auch im Nutzfahrzeug mehr und mehr zum Einsatz. Alexander Gaedke von Bosch Automotive Steering erklärt die Vorteile und weltweiten Marktanteile im Interview.

AVL beschäftigt sich in vielen Facetten mit RDE. Günter Fraidl, Senior Vice President Powertrain Systems Passenger Cars, spricht im Interview über die Herausforderungen, die die neue Gesetzgebung mit sich bringt.

Exa PowerFlow 5.4 bietet die Möglichkeit, Schmutz, Staub und Wasser in die Simulation mit einzubinden. Das Video demonstriert die Fähigkeit, ein Fahrzeug im Regen zu simulieren.

"PIA" von Audi: Der persönliche Assistent stellt sich auf den Fahrer ein, erspart ihm möglichst viele Aktionen und führt Routine-Bedieneingaben selbstständig aus.

Dynamische Präsentation des Nissan BladeGlider 2016