Automobil + Motoren

Führungskräfte müssen agil sein und sollten besondere soziale Kompetenzen haben. Doch was unterscheidet einen Digital Leader noch von einer traditionellen Führungskraft? Wir haben für Sie die wichtigsten Hintergründe zu dieser Frage in einem Themenschwerpunkt zusammengefasst. 

Der Stadtverkehr der Zukunft wird sich ändern: Shared Mobility sowie elektrische Kleinfahrzeuge aller Art werden stark zunehmen. Und damit auch das Risiko von Unfällen.

Neue Antriebe setzen Lkw-Hersteller unter Druck. Halten sie alleine am Diesel fest, droht Umsatz wegzubrechen. Mit neuen Geschäftsmodellen können die Truck-Hersteller gegensteuern.

Lithium-Ionen-Akkumulatoren müssen zuverlässig sein. Deshalb werden sie schon während der Konstruktion getestet. Ferchau Engineering zeigt, wie diese Tests optimal ablaufen und warum zuverlässige Batterien das Vertrauen der Fahrer in E-Mobilität stärken. 

Fahrer von Elektro-Pkw sind mit unterschiedlichen Ladesituationen konfrontiert. Daher hat Continental für alle Nutzer und deren Anforderungen die Ladelösung AllCharge entwickelt. Sie macht den elektrischen Antriebsstrang zum "Universal-Ladegerät".

Mobiler Chatroom, Showroom und Supermarkt: Das Auto wird immer mehr zum Erlebnisraum. Wie aber werden Erlebnisräume im Auto gestaltet? Und welchen Anforderungen müssen sie gerecht werden? Diese und weitere Fragen beantworten Barbara Flügge und Hans Roth.

Byton und Bosch haben eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Der Elektroauto-Hersteller und der Technik-Lieferant wollen in mehreren Bereichen zusammenarbeiten. 

Dieter Zetsche räumt 2019 seinen Posten als Daimler-Vorstandschef und soll 2021 in den Daimler-Aufsichtsrat als Vorsitzender wechseln. Nachfolger Zetsches wird Ola Källenius.

Das Nutzfahrzeug der Zukunft ist vernetzt, automatisiert und fährt elektrisch. Als Beispiel zeigt ZF auf der IAA Nutzfahrzeuge den Innovation Van, der bald serienreif sein soll.

Variantenvielfalt, internationale Märkte und strenge Abgas-Gesetzgebungen: Die Anforderungen an Antriebsarchitekturen werden immer komplexer. Das macht den verstärkten Einsatz virtueller Entwicklung notwendig. 

Auf der IAA Nutzfahrzeuge hat Volkswagen Nutzfahrzeuge gleich mehrere elektrifizierte Fahrzeuge vorgestellt. Darunter auch den Crafter Hymotion mit Brennstoffzellen-Antrieb.

Ende 2019 bietet Peugeot zwei neue Plug-in-Hybrid-Ottomotoren an. Die Antriebsstränge Hybrid und Hybrid4 kommen in den Modelle Peugeot 508, 508 SW sowie im Peugeot 3008 zum Einsatz.

Wer seinen Markt als Eigentum betrachtet und Neueinsteiger juristisch bekämpfen will, kann nur verlieren, meint Springer-Autor und Zukunftsmanager Heino Hilbig. Denn die Klage eines Taxifahrers gegen Moia wird neue Verkehrskonzepte nicht verhindern. 

Bei der Diskussion um klimarelevante Emissionen steht der Schiffsverkehr meist hinten an. Thomas Vogt beschreibt ein Projekt, das umweltfreundliche Schiffsantriebe für Fähren entwickelt und erforscht.

Aristoteles schrieb einst: "Ein guter Mensch ist nicht immer ein guter Bürger." Entsprechend ist ein guter Mitarbeiter nicht immer ein angepasster Mitarbeiter. Rebellen sorgen für Störung und halten die Organisationen damit lebendig. Eine Kolumne von Marcus Raitner.

Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen hat fünf elektrische Fahrzeuge vorgestellt: vom Transporter mit Brennstoffzellen-Antrieb über E-Taxis bis zum Cargo-Bike mit Elektromotor.

Auf dem Autosalon in Paris zeigt Peugeot 2018 eine elektrisch angetriebene Coupé-Studie. Das Design des autonomen Peugeot E-Legend Concept lehnt sich am Peugeot 504 Coupé der 60er Jahre an.

Das neue Einstiegsmodell von Mercedes-AMG ist der A 35 4matic. Sein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 225 Kilowatt (306 PS). Vorgestellt wird er auf dem Autosalon Paris 2018.