Automobil + Motoren

Technologieanbieter sind begehrte Ware auf dem Übernahmemarkt. Doch vor der Shoppingtour sollten Unternehmen ihre Kenntnisse in den Zielbranchen kritisch prüfen. Denn Fusionen bringen keine Garantie auf Gelingen mit.

Digitale Dienstleistungen werden in der Automobilbranche hoch gehandelt. Doch neue Geschäftsmodelle sind nur die halbe Miete. Produkt-getaktete Hersteller müssen sich auch auf die Geschäftslogik digitaler Dienste einlassen, so Gastautor Dominik Strube.

OEMs benötigen eine klare Strategie für die Wertschöpfungskette eigener Batterien. Wollen sie mit Elektromobilität erfolgreich sein, müssen sie mit Rohstoffanbietern und Recyclingspezialisten kooperieren.

3-D-Bedienelemente, die erst bei Bedarf Gestalt annehmen, sollen dabei helfen, harmonische Cockpits zu gestalten. Sogenannte Morphing Controls machen es möglich, wie Continental erklärt. Das neue Innenraumkonzept soll auch die Fahrerablenkung reduzieren. 

Titan gewinnt als Konstruktionswerkstoff in der Abgastechnik an Bedeutung. Eberspächer hat ein Schweißverfahren für Titanwerkstoffe entwickelt, mit dem sich hochwertige Nähte herstellen lassen. Das Unternehmen setzt dabei auf spezielle Gloveboxen.

Die Designer des Unternehmensbereiches Coatings von BASF haben die Automobil-Farbtrends 2018/2019 veröffentlicht. Es herrschen dunkle Farben, Blautöne und komplexe Effekte vor. Sie sollen die Allgegenwart der Technologie repräsentieren.

Continental stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge einen Sensor zur Niveauregulierung von Nutzfahrzeugen vor. Mit Ultraschall misst dieser die Höhenlage und den Druck von Luftfedern.

Das Tochterunternehmen Polestar Performance hat ein Software-Update für Allrad-Modelle von Volvo entwickelt. Der optimierte Antrieb leitet mehr Drehmoment auf die Hinterräder und erhöht so die Fahrdynamik.

Bosch hat einen elektrischen Antrieb für leichte Nutzfahrzeuge im städtischen Lieferverkehr vorgestellt. Der eCityTruck-Antrieb wird von Bosch entweder mit oder ohne Getriebe geliefert.

Die Modellstädte zur Luftreinhaltung haben ihre Pläne zur Verbesserung der Luftqualität präsentiert. Der Bund finanziert die Projekte der fünf Städte bis 2020 mit rund 130 Millionen Euro.

Für die Drucklufterzeugung in Nutzfahrzeugen hat Mahle einen ölfreien Kompressor entwickelt. Spezielle Beschichtungen und ein Teflon-Kolbenring sollen einen leichten Lauf und lange Haltbarkeit garantieren.

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 präsentiert Brigade Elektronik sein Kamera-Monitorsystem Backeye 360. Durch die Rundumsicht sollen Abbiegeunfälle vermieden werden können.

Die Digitalisierung und das automatisierte Fahren verändern nicht nur das Transportgewerbe, sondern auch den Lkw. Wie genau, erläutert der Nutzfahrzeug-Spezialist Dr. Michael Ruf von Continental im Interview.

Deutschland soll sich perspektivisch zum Leitmarkt für Elektromobilität entwickeln. Professor Ulf Henning Richter erläutert wie China Schlüsseltechnologien erfolgreich implementiert.

Die Befähigung von Fahrzeugen für automatisiertes und autonomes Fahren ist eine der zentralen Entwicklungsaufgaben unserer Zeit. Im ATZ-Interview erläutert BMW-Group-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich die notwendigen Schritte und gibt seine Einschätzung zum Zeithorizont.

Ab Herbst erprobt Toyota die zweite Generation seines schweren Brennstoffzellen-Lkw. In Kalifornien testet Toyota den wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenantrieb im Frachtverkehr seit 2017.

Porsche hat in Shanghai den überarbeiteten Macan präsentiert. Das SUV bekommt unter anderem serienmäßig LED-Hauptscheinwerfer und ein neues Heckleuchtenband.

Die Limousine der A-Klasse ist mit einen c_W-Wert von 0,22 und einer Stirnfläche von 2,19 m² laut Daimler das aerodynamischste Serienfahrzeug der Welt. Der Nachfahre des Mercedes 190 kommt Ende 2018 auf den Markt.