Automobil + Motoren

Die Digitalisierung verändert die Autobranche. Uwe Winkelhake erklärt im dritten Teil unserer Serie zum digitalen Wandel der Autoindustrie, was Connected Services sind und wie Fahrzeugdaten vermarktet werden können.

Alle reden vom reinen Elektroauto. Von den Brennstoffzellenfahrzeugen hört man derzeit nicht mehr viel. Der Themenschwerpunkt geht diesem Konzept nach und zeigt die Vor- und Nachteile von Brennstoffzellen auf.

Die Digitalisierung verändert die Autobranche. Uwe Winkelhake erklärt im zweiten Teil unserer Serie zum digitalen Wandel der Autoindustrie, wie OEMs und Zulieferer eine Digitalisierungs-Roadmap entwickeln können.

Mahle hat einen Baukasten eines kostengünstigen und leistungsstarken 48-V-Antriebssystems mit 30 Kilowatt mechanischer Leistung entwickelt. Es eignet sich als alleiniger Elektroantrieb in urbanen Kleinstwagen oder auch in größeren Fahrzeugen als Hybridstufe.

Durch gleichzeitiges Umformen und Fügen will das IPH Blech-Massivteil- und Stahl-Aluminium-Verbindungen ermöglichen. Dies soll Optionen für kosteneffiziente Multimaterialbauweisen im Automobil eröffnen.

Im Mobilitätssektor sollen Methanol-Kraftstoffgemische kurz- bis mittelfristig die konventionellen rohölbasierten Kraftstoffe zunehmend ersetzen. Allerdings haben Europa und die USA das Potenzial von Methanol verschlafen. China ist mit Abstand führend.

Chinesische Forscher haben eine Methode entwickelt, die mithilfe eines Fluoreszenzfarbstoffs die Verteilung aktiver Lithium-Spezies auf Lithium-Metall-Anoden anzeigt. So soll eine bessere Ursachenanalyse der Fehlfunktionen von Lithium-Metall-Akkus gelingen.

Volkswagen hat die weiterentwickelte Version des rein elektrisch angetriebenen Volkswagen ID. R vorgestellt. Der Rennwagen soll einen neuen Elektro-Rundenrekord auf dem Nürburgring aufstellen. 

D-Space hat ein digitales Werkzeug vorgestellt, mit dem Funktionen für automatisiertes und autonomes Fahren entwickelt werden können. Ein elektronischer Horizont in HD-Qualität hilft bei der Ermittlung von exakten Routen- und Positionsdaten.

In einem BMBF-Verbundprojekt wurde erforscht, welche Möglichkeiten die lichtbasierte Ortung insbesondere für den Einsatz in der Industrie hat. Das Fazit: Navigieren über Licht ist praktisch, flexibel und zuverlässig – und birgt großes Potenzial für die Industrie 4.0.

Im Rahmen des Transition-Projekts arbeiten deutsche Forscher an der Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterieprototypen. Das Projekt will einen zentralen Beitrag zu einer nachhaltigeren Energiespeicherstrategie in Deutschland leisten.

Toyota und Kenworth haben die nächste Generation eines Brennstoffzellen-Lkw mit mehr als 480 Kilometern Reichweite entwickelt. Die Erprobung der Lkw findet im Güterumschlag kalifornischer Häfen ab Ende 2019 statt.

Geht es um das Thema Elektromobilität, zieht David Gagliardi von Pininfarina junge Ingenieure den Betonköpfen vor und möchte Leichtbau auch im Interieur umsetzen. Wie, das erklärt er im Interview.

Es fällt Unternehmen schwer, eine Strategie für den digitalen Wandel zu entwickeln. Das liegt teilweise am Management, aber auch an dem Problem, Ideen aus der Belegschaft zu generieren, so der Wirtschaftsinformatiker Thomas Hess. Er empfiehlt drei Dinge.

In Hamburg hat der Fahrdienst Moia, eine VW-Tochter, den Betrieb aufgenommen und in der Mobilität ein neues Zeitalter eingeläutet. Jetzt ist die Politik gefragt, die richtigen Gesetze für die Zukunft zu schaffen, so Springer-Autor und Zukunftsmanager Heino Hilbig.

Der Mercedes-Benz GLS ist das größte der inzwischen acht SUV-Modelle aus Stuttgart. In Europa wird er mit zwei Dieselmotoren oder einem V8-Ottomotor angeboten.

Der turboaufgeladene 1.0-l-Boosterjet-Dreizylinder leistet im Hybrid-Swift 82 Kilowatt. Das sorgt für ausreichende Fahrleistungen, das Mild-Hybrid-System bietet nur einen kleinen ökologischen Vorteil.

Im neuen Audi S5 arbeitet nun ein Dieselmotor. Der V6 TDI leistet 255 Kilowatt (347 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern.