Automobil + Motoren

Reluktanzmotoren können im Bereich der Elektromobilität echte Chancen haben. Die Motoren sind kompakt und benötigen keine Seltenen Erden. Was ein Reluktanzmotor ist und wie er funktioniert, haben wir kompakt erklärt. 

Innovative Mobilitätskonzepte haben Zukunft. Viele Technikunternehmen, aber auch Finanzinvestoren sehen deshalb in der Branche Potenzial und greifen für Übernahmen oder Beteiligungen tief in die Tasche.

Lithium-Ionen-Batterien sind derzeit der Maßstab, wenn es um Akkus für Elektroautos geht. Aber Forscher schauen sich längst nach Alternativen um. Welche das sind, haben wir in einem Themenschwerpunkt für Sie zusammengestellt.

Welche Herausforderungen ergeben sich aus dem veränderten Mobilitätsverhalten für den Leichtbau? Eine Studie unter Leitung der TU Dresden beleuchtet die langfristigen Möglichkeiten für den Leichtbau der Zukunft.

Große Tanker oder Containerschiffe werden auch in ferner Zukunft nicht allein mit elektrischer Energie aus Batterien über die Ozeane fahren. Was aber tun, wenn auch diese Bereiche CO2-neutral werden müssen? Die Lösung: synthetische Kraftstoffe.

Eine Wassereinspritzung für Turbo-Ottomotoren kann helfen, künftige RDE-Anforderungen zu erfüllen. Die Kühlung des Luft-Benzingemischs durch Wasser steigert Motorleistung und -effizienz und reduziert die Klopfneigung. Das zeigt ein Beitrag von FEV Europe.

Das Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung entwickelt ein transparentes Cockpit. Mithilfe von Virtual Reality soll das Parkassistenzsystem Rangierunfälle von Pkw und Lkw vermeiden helfen.

Audi erweitert das Motorenportfolio des Q8 um zwei V6-Varianten. Das Luxus-SUV bekommt neben einem weiteren V6-TDI im Audi Q8 45 TDI einen 3.0-l-Turbo-Ottomotor im Audi Q8 55 TFSI.

Mercedes-Benz Lkw testet seinen elektrischen Lkw eActros im Alltagseinsatz. Die Verwendung des 25-Tonners soll dabei auch mit einem entsprechenden Oberleitungs-Lkw verglichen werden.

Mahle hat ein neues Herstellungsverfahren für Stahlkolben vorgestellt. Die nierenförmige Auslegung des Kolbengalerie-Querschnitts ermöglicht nun den Einsatz von Stahlkolben in leistungsstarken Pkw-Dieselmotoren.

Das europäische Ford-Performance-Team hat den neuen Ford Focus ST entwickelt. Das kompakte Sportmodell kommt in zwei Karosserieversionen und wahlweise mit Turbo-Otto- oder Dieselmotor.

Ab 2019 müssen die Vorgaben des WLTP 2nd Act sukzessive bei der Zertifizierung erfüllt werden. Für die Automobilhersteller ein enormer Aufwand, wie Daimler im Rahmen seines TecTalks berichtet.

Wie Service oder fehlender Service die Erwartungen an neue Produkte verändern, hat Springer-Autor Heino Hilbig selbst erleben müssen: bei einer neuen C-Klasse. Ein ironischer Blick in die Welt der Assistenzsysteme und Bedienkonsolen mit einer Prise Wahrheit.

Drei Seiten Papier lösen in Deutschland eine emotionale Debatte aus. Sind Stickoxide gar nicht so schädlich? Doch die Stellungnahme der Lungenärzte zu NOx steht mehr und mehr in der Kritik. Zu Recht. Denn sie erweist der wissenschaftlichen Diskussion einen Bärendienst.

Customer Experience Management, Customer Journey, Kundenzentrierung – Schlagworte im Vertrieb, die Unternehmen gerne bemühen, um kunden- und serviceorientiert zu sein. Manchen gelingt das gut, etwa Premiumanbietern im Automobilsektor. Doch wie weit ist der Vertrieb wirklich? Ein Blick in die Praxis.

Elektromobilität ist mittlerweile auch in den Ländern Südostasiens ein Thema. Daher rücken die aufstrebenden ASEAN-Staaten auch in das Blickfeld der deutschen Autobranche, wie die Infografiken aus unserer digitalen Fachbibliothek veranschaulichen.

Ford hat den neuen Focus ST vorgestellt. Ein sportliches Design und diverse Modifikationen bei Antrieb und Lenkung sollen die Fahrdynamik des sportlichen Modells erhöhen.

Audi kündigt die Präsentation des Audi Q4 E-Tron auf dem Automobilsalon Genf 2019 an. Die Serienversion des elektrisch angetriebenen Kompakt-SUV könnte 2021 auf den Markt kommen.