Automobil + Motoren

Einer der Kraftstoffe in einem von Fossilien freien Energiemix könnte Power-to-Liquid sein. In der Praxis ist er bewährt. Die Umweltverträglichkeit hängt jedoch vom verwendeten Strommix ab. 

Fahren immer mehr Elektroautos auf den Straßen, fordert das die Energiebranche heraus. Insbesondere die Verteilnetze sind einem Elektroauto-Boom nicht gewachsen. Doch bidirektionales Laden und intelligentes Lastmanagement können Abhilfe schaffen.

Wie können Unternehmen Wachstumschancen ohne Markterfahrung wahrnehmen? Springer-Autor Jan-Philipp Büchler erklärt am Beispiel eines Hidden Champions unter den Automobilzulieferern, wie Innovationen erfolgreich eingeführt werden.

Magna Powertrain hat den Verbrauch eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb so weit reduziert, dass er unter dem eines Zweiradantriebs liegt. Dies gelingt durch ein Verteilergetriebe mit einem integrierten 48-V-Elektromotor in einer Mildhybrid-P3-Topologie.

Um CO2-Emissionen zu reduzieren, muss die Effizienz bei Ottomotoren weiter gesteigert werden. Die einstufige Abgasturboaufladung mit variabler Turbinengeometrie stellt für diese Herausforderung eine vielversprechende Technik dar, wie die Analyse von Opel zeigt.

Berufstätige wollen schnell, effizient und möglichst kostengünstig zur Arbeit kommen. Konzepte zum intelligenten Mobilitäts-Management in Unternehmen sollen dazu beitragen, dienstliche Fahrten mit vernetzten Mitteln besser zu planen und zu absolvieren.

Der Goldene Dieselring geht 2018 an Lotta Jakobsson. Damit wird die Leiterin der Unfallvermeidung im Volvo Cars Safety Centre für ihre Anstrengungen im Bereich Kindersicherheit im Auto geehrt.

Im Autoplex-Projekt übernimmt der britische Autohersteller Jaguar Land Rover die Führung. Das Konsortium forscht an neuen Technologien zum automatisierten Fahren.

Der Forschungscampus Mobility2Grid hat in Berlin eine neue Schnellladestation für Elektrobusse vorgestellt. Sie soll zugleich die Einbindung in ein intelligent gesteuertes Stromnetz ermöglichen.

Pininfarina will zum Automobilhersteller aufsteigen und ab 2020 exklusive Elektrofahrzeuge bauen. Erstes Fahrzeug wird das elektrische Luxus-Hypercar PF0.

Mit der mobilen App RDE Codriver will Horiba die Anzahl gültiger RDE-Tests durch eine Echtzeitunterstützung des Fahrer steigern. Sie soll den Fahrer durch die komplexen RDE-Anforderungen steuern.

Osram Opto Semiconductors erweitert die Oslon-Black-Familie um sechs weitere Infrarot-LED. Sie sollen sich mit einer hohen Pulsbelastbarkeit von bis zu fünf Ampere auszeichnen.

Elektromobilität gehört für Juwi, einem Spezialisten für erneuerbare Energien, zur Unternehmensphilosophie. Im exklusiven "return"-Interview spricht Jonas Sägesser von Juwi über fehlende Angebote, fördernde Entwicklungen und den Nutzen im Mittelstand. 

Nur Zölle kalkulieren ist nicht genug: Bei der Folgenberechnung des Brexits greifen die Modelle vieler Unternehmen zu kurz. Ein strategischer Ansatz ist nötig.

Die Diskussion um Stickoxidwerte ist nur ein Puzzleteil im Nachdenken über neue Mobilitätskonzepte. Frederic Rudolph fordert eine zukunftsweisende Verkehrspolitik, die die Bevölkerung mitgestaltet.

BMW präsentiert den BMW M2 Competition. Das sportlichste Modell der 2er-Reihe bekommt den Motor aus dem M3/M4 und ersetzt den normalen M2. 

Nach mehr als drei Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit präsentierten die Partner des Ecochamps-Projektes ihre Ergebnisse. Die effizienten Hybrid-Antriebsstränge sollten skalierbar sein und einen verbesserten Wirkungsgrad aufweisen.

Trotz des sehr flach abfallenden Hecks soll der neue Audi A6 Avant den gleichen Nutzwert wie der Vorgänger bieten. Technik und Ausstattung orientieren sich beim Kombi an der bereits vorgestellten Limousine.