Automobil + Motoren

Ergebnisse der Atlas-Studie zeigen, dass ein hoher Bedarf für den Einsatz von automatisierten und vernetzten Lkw besteht – jedoch nur für fahrerlose Fahrzeuge. Das hat mehrere Gründe. 

Reluktanzmotoren können im Bereich der Elektromobilität echte Chancen haben. Die Motoren sind kompakt und benötigen keine Seltenen Erden. Was ein Reluktanzmotor ist und wie er funktioniert, haben wir kompakt erklärt. 

Innovative Mobilitätskonzepte haben Zukunft. Viele Technikunternehmen, aber auch Finanzinvestoren sehen deshalb in der Branche Potenzial und greifen für Übernahmen oder Beteiligungen tief in die Tasche.

Eine Wassereinspritzung für Turbo-Ottomotoren kann helfen, künftige RDE-Anforderungen zu erfüllen. Die Kühlung des Luft-Benzingemischs durch Wasser steigert Motorleistung und -effizienz und reduziert die Klopfneigung. Das zeigt ein Beitrag von FEV Europe.

Welche Herausforderungen ergeben sich aus dem veränderten Mobilitätsverhalten für den Leichtbau? Eine Studie unter Leitung der TU Dresden beleuchtet die langfristigen Möglichkeiten für den Leichtbau der Zukunft.

Große Tanker oder Containerschiffe werden auch in ferner Zukunft nicht allein mit elektrischer Energie aus Batterien über die Ozeane fahren. Was aber tun, wenn auch diese Bereiche CO2-neutral werden müssen? Die Lösung: synthetische Kraftstoffe.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat seinen Transporter "Bulli" überarbeitet. Die Baureihe T6.1 ist digitalisiert, vernetzt und bekommt auch eine Version mit rein elektrischem Antrieb.

Audi stellt den neuen Audi SQ5 TDI vor. Das Diesel-Topmodell kombiniert einen 3.0-l-V6-TDI-Motor mit elektrischem Verdichter, klassischem Turbolader und 48-Volt-Bordnetz.

Auf dem Autosalon Genf 2019 zeigt Peugeot den Concept 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance. Die sportliche Fahrzeugstudie ist mit einem Plug-in-Hybridantrieb und Allradantrieb ausgestattet.

Borgwarner beliefert einen europäischen Nutzfahrzeughersteller mit einem Elektromotor für einen Hybrid-Lkw. Das leichte Nutzfahrzeug mit Plug-in-Hybrid-Antrieb soll 2019 auf den Markt kommen.

Dieselfahrzeuge nach Euro 6c- und 6d-Temp-Norm unterschreiten die geltenden Grenzwerte für Stickoxide. Das zeigt der aktuelle ADAC-Ecotest, bei dem RDE-Messungen durchgeführt wurden.

Bosch zeigt ein Multikamerasystem mit vier Kameras für Gabelstapler. Es soll auch bei sperrigem Transportgut für eine ungehinderte Rundumsicht sorgen und Unfälle vermeiden helfen.

Wie Service oder fehlender Service die Erwartungen an neue Produkte verändern, hat Springer-Autor Heino Hilbig selbst erleben müssen: bei einer neuen C-Klasse. Ein ironischer Blick in die Welt der Assistenzsysteme und Bedienkonsolen mit einer Prise Wahrheit.

Drei Seiten Papier lösen in Deutschland eine emotionale Debatte aus. Sind Stickoxide gar nicht so schädlich? Doch die Stellungnahme der Lungenärzte zu NOx steht mehr und mehr in der Kritik. Zu Recht. Denn sie erweist der wissenschaftlichen Diskussion einen Bärendienst.

Customer Experience Management, Customer Journey, Kundenzentrierung – Schlagworte im Vertrieb, die Unternehmen gerne bemühen, um kunden- und serviceorientiert zu sein. Manchen gelingt das gut, etwa Premiumanbietern im Automobilsektor. Doch wie weit ist der Vertrieb wirklich? Ein Blick in die Praxis.

VW Nutzfahrzeuge stellt den Multivan 6.1 vor: Der VW Bulli bekommt neue Assistenzsysteme, digitale Instrumente und eine neue Infotainment-Generation mit permanentem Online-Zugang.

Das Antriebskonzept des neuen Dieseltopmodells der Q5-Baureihe wurde vom Audi SQ7 TDI übernommen. Der 255 Kilowatt starke 3.0-l-V6-TDI arbeitet mit einem elektrischen Verdichter und einem klassischen Turbolader.

Mit dem Plug-in-Hybrid auf Basis der 508-Limousine zeigt Peugeot einen Ausblick auf sportliche E-Fahrzeuge der Marke. Die Systemleistung des Concept 508 Sport Engineered Neo-Performance liegt bei 294 Kilowatt (400 PS).