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Aus der Bibliothek: Automobil + Motoren

Aus der Bibliothek: Automobil + Motoren

Das war der Internationale Motorenkongress 2025

In dieser Nachlese zum 12. Internationalen Motorenkongress 2025 schätzen Branchenexperten drängende Themen der Motorentechnik ein und diskutieren die Bedeutung des verbrennungsmotorischen Antriebs für den Personen- und Güterverkehr in einem defossilisierten Mobilitätsumfeld. Der kommende Kongress im Februar 2026 greift diese Themen auf und wird sie weiterführen.

Trends in der Mustererkennung

Das englischsprachige Buchkapitel befasst sich mit Mustererkennung, einem zentralen Faktor des maschinellen Lernens und der künstlichen Intelligenz. Es behandelt die grundlegenden Konzepte und erläutert die neuesten Trends sowie Werkzeuge im Bereich Pattern Recognition.

Was sind Supraleiter?

Springer-Autor Rudolf P. Huebener beschäftigt sich mit der Entdeckung der Supraleitung durch Heike Kamerlingh Onnes im Jahr 1911 und ihre Bedeutung für die Physik. Das Buchkapitel gibt einen detaillierten Überblick über die historischen und wissenschaftlichen Grundlagen der Supraleitung sowie ihre aktuellen und zukünftigen Anwendungen.

Batteriepass im Realversuch

Ab Februar 2027 brauchen alle neu in der EU auf den Markt gebrachten Traktionsbatterien, Batterien von Zweirädern und Industriebatterien über 2 kWh Kapazität einen digitalen Batteriepass. Die Umsetzung ist komplex, insbesondere aufgrund der dynamischen Daten. In einem Pilotprojekt konnten erste Erfahrungen mit dem Batteriezellpass gesammelt werden.

Cybersicherheit ist essenzielles Architekturprinzip

Softwaredefinierte Fahrzeuge verändern die E/E- und Softwarearchitekturen hin zu zentralisierten, vernetzten und cloudintegrierten Plattformen. AVL zeigt, wie eine adaptive Verifizierung Vertrauen in die Systeme schafft.

SiC-MOSFET-Chips optimiert für EV-Traktionswechselrichter

Li Auto stellt ein SiC-basiertes Leistungsmodul für Traktionswechselumrichter vor, das durch optimierte Chiparchitektur sowie Modulgehäuse zuverlässig und robust ausgelegt ist. Hergestellt wird der Chip in einem 6-Zoll-Fertigungsprozess. Bei der Modulentwicklung wurde ein stapelbasiertes Konzept gewählt.

Neue Zellchemien im Überblick

Neue Zelltechnologien versprechen Fortschritte in den Bereichen Energiedichte, Ladegeschwindigkeit, Sicherheit und Ressourcennachhaltigkeit. Die FEV Europe zeigt geeignete Ansätze für neue Zelltypen und gibt Einblicke in spezifische Ergebnisse mit jeweiligen Vor- und Nachteilen.

Wie KI das Metaverse beeinflusst

Das Metaverse überwindet die Grenzen zwischen der realen und der virtuellen Welt und verschmilzt die Realität mit der Digitalität. Das Buchkapitel analysiert das Zusammenspiel zwischen künstlicher Intelligenz (KI) und Metaverse und untersucht, wie KI-Technologien virtuelle Umgebungen revolutionieren.

Leistungselektronik erklärt

In Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind leistungselektronische Stellglieder unabdingbar. Sie dienen dort insbesondere der Antriebsregelung, dem Energiemanagement im Bordnetz und dem Batterieladevorgang. Im Buchkapitel werden verschiedene Lösungen für elektrische Fahrzeugantriebe, die Speicherproblematik und Ladekonzepte vorgestellt.

Hall-Sensoren optimieren

Hall-Sensoren müssen in der Automobilindustrie immer strengere Sicherheitsanforderungen erfüllen, insbesondere in Bezug auf die Störfestigkeit gegen Streufelder. Moving Magnet Technologies zeigt, wie diese Technik zuverlässige Sensorlösungen ermöglicht.

SDV: Schlüsselfaktor Stromversorgung

Softwaredefinierte Fahrzeuge sind hochkomplex und erfordern die Steuerung Tausender Komponenten und Sensoren. Dabei stellt die zuverlässige Stromversorgung der einzelnen SDV-Komponenten hohe Anforderungen, wie NXP zeigt.

Perspektiven der KI in der Autoindustrie

Das Buchkapitel gibt eine Einführung in maschinelles Lernen und dessen Anwendung in der Automobilindustrie. Die Autoren betrachten vor allem den Einsatz dieser Verfahren im Bereich der Fahrerassistenz und des automatisierten Fahrens. 

GaN optimiert Leistungselektronik in E-Autos

Das Buchkapitel stellt das Projekt "Hiefficient" vor. Es erforscht neuartige, leistungsfähige Halbleiter, sogenannte Wide-Bandgap-Halbleiter, für die nächste Generation von E-Fahrzeugen. Dabei liegt der Schwerpunkt vor allem auf Galliumnitrid (GaN).

Integrierte Cybersecurity für vernetzte Fahrzeuge

Die Vernetzung und Automatisierung im Automobilsektor eröffnet neue Möglichkeiten für Komfort- und Effizienzsteigerungen, erweitert jedoch zugleich die Angriffsfläche für Cyberattacken. Fortinet stellt ein Security-Konzept vor, mit dem Angriffen begegnet werden kann.

Batteriealterung simulieren

Die Lebensdauer der Batterie ist potenzieller Kostentreiber in der Zukunft und Einflussfaktor für den Verkaufswert. Daher ist die Untersuchung des Alterungsverhaltens während der Entwicklung ein Schlüssel zum Erfolg für die Marktdurchdringung und Kundenakzeptanz von BEVs, wie FEV im Artikel erläutert.

Das war der MTZ-Fachkongress Antriebe und Energiesysteme von morgen 2024

Der Tagungsbericht lässt den 18. Internationalen MTZ-Fachkongress Zukunftsantriebe 2024 Revue passieren. Der Fokus des ATZlive-Kongresses lag auf dem Wandel von Energie- und Mobilitätssystemen. Die kommende Tagung im März 2025 greift dieses Thema auf und führt es weiter.

Versicherungsschäden werden immer teurer

Vor dem Hintergrund der Schadeninflation schreitet die Sanierung bei Kfz-Versicherung schreitet voran und Versicherer erhören im Neugeschäft die Prämien. Für Vermittlerinnen und Vermittler wächst der Beratungsaufwand. Wie sich das Kfz-Versicherungsgeschäft dennoch effizient und ressourcenschonend voranbringen lässt. 

Das war der MTZ-Fachkongress Antriebe und Energiesysteme von morgen 2023

Der Tagungsbericht lässt den 17. Internationalen MTZ-Fachkongress Zukunftsantriebe 2023 Revue passieren. Der Fokus des ATZlive-Kongresses lag auf dem Wandel von Energie- und Mobilitätssystemen. Die kommende Tagung im Mai 2024 greift dieses Thema auf und führt es weiter.

Wechselrichtertechnologie optimieren

Der Elektroantrieb gewinnt dank neuer Batterietechnik immer mehr an Bedeutung. Technologien für zukünftige E-Antriebe befinden sich bereits in einem fortgeschrittenen Stadium der Entwicklung. Borgwarner beschreibt die Entwicklung eines Antriebswechselrichters der nächsten Generation.

SiC-MOSFETs und Si-IGBT-Technologie im Vergleich

Welches Material ist am besten für Traktionsumrichter geeignet? Bernhard Stiller von Infineon Technologies vergleicht SiC-MOSFETs und Si-IGBT-Technologie. Er beschreibt die Vor- und Nachteile von Siliziumkarbid, ein technologischer Schritt, der in den nächsten Jahren Einzug in alle Wechselrichteranwendungen halten wird.